E' in moto ma non si muove
 

se e una reverse potresti mettere in conto la rottura dell' alberino di trasmissione...e quello che trasmette la motricità alla ruota posteriore...quindi se hai rotto quello la moto non va...

E' l'unica cosa che ho pensato anch'io,ma come si rompe si trancia? opp. gira l'asse nel foro dell'ingranaggio? e non potrebbe essere la stessa cosa nell'ingranaggio della campana?:doh:

La frizione hai visto che non si è deformata una molla che impedisce la rotazione della frizione?

no non ho ancora toccato niente masiccome ho montato il carter aperto dal lato frizione si vede dentro e non credo che si siano deformate le molle cmq grazie x il suggerimento. Ciao

idea: non penso che l'ingranaggio sulla campana sia ricavato dal pieno, probabilmente c'è calettato per interferenza. Esiste forse la possibilità che sotto stress particolari possa staccarsi? Togli la frizione e estrai la campana, ti togli subito il dubbio.
Non hai notato per caso un comportamento strano prim che succedesse? niente che facesse pensare ad un ingranaggio che si stava sgranando?

ciao supermen secondo me prenditi una motina che va molto bene si chiama banshee e vedrai tutti i tuoi problemi svanire nel nulla?

superman metti a posto il tuo ronzino che non vedo l'ora di superarti ciaoooo:search:

hai schiavettato dalla parte della frizione

A me è successa una cosa uguale identica.
Solo che la minimoto andava ma perdeva un monte di potenza e il motore vibrava da fare schifo.
In poche parole era la frizione andata. L'alberino interno di una molla si era spezzato e quindi andava per i ***** sua. Morale attaccava solo una massetta e quindi il motore si forzava da fare schifo.

Al 90% credo sia quella, ma se la campana proprio non si muove allora potrebbe essere qualcosa di più serio.