bzm che delusione....
 

dopo aver aperto il blocco..mi sono accorto che oramai bzm ci stà vendendo scarti di lavorazione...
dopo un cilindro rattoppato con alluminio fuso..
cilindri con dentro i travasi caccole di fusione, di 2-3mm circa a ostruzione...
i fori di lubrificazione dei cuscinetti di banco chiusi!!

non capisco come mai stiano completamente trascurando la qualità della sua merce..
e mi ritengo fortunato che solo dopo 15litri ho deciso di aprire prima di distruggere tutto!!
http://img404.imageshack.us/img404/6274/cimg5098eq7.jpg
http://img523.imageshack.us/img523/4152/cimg5099pw5.jpg

non sarai mica un pò sfigato???
ma stai parlando dei nuovi carter 620??

anche se fossero la versione precedente ti è andata bene che l'hai aperto prima di rompere tutto

Speriamo che sia solo un caso isolato, perchè con questi prezzi la qualità dovrebbe esserci e come...!!!

Mi dispiace che tu sia capitato in questa situazione...

Saluti :si::si::si:

a questo punto se l'hai usato non puoi fare altro che farlo presente a bzm e farti sentire come si deve, ma sicuramente non vorranno nemmeno sentire di ritirate indietro il cilindro
ovviamente ti consiglio di sentire un preparatore che ne capisce e vedere se quei riporti dentro ai travasi possono essere limati

Prima PMT adesso BZM....Neanche a dire che le robe le regalino, si pagano e anche care...
Cmq anche secondo me dovresti contattare BZM e vedere perlomeno come si giustificano cosa ti raccontano....
Facci sapere....
Ciao

D'accordo con Linus: senti BZM e prova a chiedere a altri se sanno di fatti analoghi, magari il tuo è un caso isolato. Anche perchè le bave all'interno del travaso sono probabilmente la conseguenza del rattoppo all'esterno: per tappare i buchi hanno saldato (probabilmente al tig) e il materiale è penetrato.

Contatta BZM, anche se dopo 15 litri è difficile che te lo sostituiscano. Vmq un Motore BZM costa dagli 800€ ai 1200€ quindi costa. Non dovrebbero succede cose del genere

ciao si vedono dei segni di fresa sul cilindro o sbaglio ? :smt132

ciao minecci, in effetti anch'io posso confermarti che a mio avviso è semplicemente un cilindro che non è passato sotto il controllo qualità quidni è scappato dai controlli!!
la bzm è una ditta più che serie e risponderebbe tranquillamente di evetuali errori o oggetti danneggiati commercializzati da loro!!!
appoggiati al tuo rivenditore o prova a contattarli direttamente te via mail, sicuramente si interesseranno al tuo problema.
la mia domanda però è una: anch'io vedo dei piccoli segni di lavorazione sui "baffi" dal cilindro, questo cilindro è stato lavorato o no???

è si gli ho levato qualche bava qua e la..
quindi non glielo mando nemmeno...
ormai ho tolto col dreamel le gobbette, è tutto ok..nessun buco.. ora rimane solo provarlo..
il tutto era solo uno sfogo ..visto che tutto il loro materiale costa dei bei soldoni, e associato al carter che non era stato forato, mi girano un pò le scatole...
e son fortunato che non ho inchiodato nulla, e posso riutilizzare tutto.!!