PMT 41 E 43: delucidazioni dal costruttore
 

Allora...ho avuto modo di parlare, a Casaluce, col titolare della PMT; le nuove PMT43 sono state create per dare il loro meglio con temperature dell'aria superiori a 25° C. Al di sotto di questo valore, le PMT41 sono invece più performanti.

Ciao

Davvero? sopra i 25° vanno meglio. Quindi nessuno le comprerà. Perchè ormai inizia l' inverno

Secondo me bisogna provarle perchè dicono anche che le t40 sono per l'inverno...

allora se è come dicono loro conviene usarle solo d'estate:smt127

si ma a livello di consumo a parità di temperatura cioè mettiamo 30 gradi quale si deteriora prima'?

secondo me a parità d temperatura (30°C) s consumeranno prima le t43 ke anno una mescola più morbida!!

Si, sempre a detta del signor "PMT", le T43 hanno una usura elevata...

effettivamente alla finale di pomposa in tanti hanno notato la diversa resa nell'arco dei 3 giorni di week end in cui si sono avute temperature differenti in maniera rilevante: soprattutto tra il sabato e la domenica quando la temperatura si è alzata di qualche grado e le t43 la domenica hanno dimostrato di lavorare meglio rispetto alle temperature del sabato

a questo punto secondo me se le t43 verranno usate magiormente da piloti per gare le t41 saranno + commerciali speriamo che abbasino il prezzo

Non è così. Le 43 verranno usate in gara con temperature alte...se le temperature saranno basse invece, anche in gara sarà più redditizio usare le 41, perchè a temperature più basse lavorano meglio delle 43.