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gigi 3 03-09-07 12: 21

se passassi a una dm.....
 
ciao a tutti! Ho una c1 con motore bzm 50cc e dalle mie parti metto un sacco di dm 40/50cc dietro. Secondo voi se passassi a una dm quanto piu forte potrei girare?

Paolo89 03-09-07 12: 25

Bhè calcola ke la DM è una mini italiana e a confronto della c1, ke è cinese, (telaisticamente parlando) andresti molto + forte a mio avviso........ :si:

PS: cmq se tieni dietro le DM ke dici tu, probabilmente avrai + manico dei piloti ke portano le DM! ;)

gigi 3 03-09-07 12: 42

ma in termini di sec con una dm 2007 a parita di motore quanto potrei migliorare? calcola che il piu veloce dalle mie parti con una dm factory 2007 50cc gira intorno al 32 basso. Io sul 32 alto/33 basso...

smik82 03-09-07 12: 44

Quote:

Originariamente inviata da gigi 3 (Messaggio 466228)
ciao a tutti! Ho una r. blata con motore bzm 50cc e dalle mie parti metto un sacco di dm 40/50cc dietro. Secondo voi se passassi a una dm quanto piu forte potrei girare?

diciamo che se ti metti dietro parecchie dm o quelli non sono tanto in grado di andare in mini o te viaggi veramente forte......
telaisticamente non puoi fare un paragone a livello di tempi......cmq sicuramente butti giù.:si:

gigi 3 03-09-07 12: 49

non credo. perche ci sono piloti che vanno da anni in minimoto con tante gare alle spalle

Paolo89 03-09-07 13: 02

Ma in ke pista giri??

gigi 3 03-09-07 13: 04

a castellana grotte. D.T.M. racing. xkè? la conosci?

heavymachinegun 03-09-07 16: 54

a parte che si deve chiamare c1....

cmq il se passi ad un ita ti si apre un mondo dove ci si deve solo concentrare sulla guida e nn hai 3milioni di problemi che una cinese ti dà

quantificare in termini di tempo è un pò diff,diciamo che solo quando sei in sella ad ud un ita ti accorgi qll che puoi fare

gigi 3 03-09-07 17: 00

Questo è vero che danno problemi. fortuna che il motore l'ho cambiato. ma secondo te in termini di sec quanto potrei migliorare con un'ita?

Paolo89 03-09-07 18: 30

Almeno un secondo lo limerai.......


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