Freno: idraulico o meccanico?
 

Ciao a tutti, voglio potenziare il freno della mia grc gp che attualmente monta i due dischi da 120mm...
Sono indeciso su come procedere, ovvero:
1. Pinza idraulica cinese (quelle di benzo) e disco da 160mm
2. Pinza meccanica grc rr e disco flottante da 145mm

Secondo voi cosa mi conviene fare?
Quele frenerà meglio la mia grc d'epoca?

Grazie

secondo me il freno singolo meccanico...e ti dico ke farai fatica a dosare quella potenza frenante...

Hai provato poi a cambiare le leve dei freni come ti avevo detto a Novara?

ma i primi giri frena, poi appena si scaldano un attimo mi abbandonano...avevamo così scartato l'ipotesi cambio leve, ricordi?
e poi ho rotto una pinza (a quella gara) e non mi va di spendere soldi per riparare sti freni che non frenano!

grazie comunque per il consiglio

...e rifarti le pastiglie ex-novo? Dai, qualche colpo di flessibile su una coppia di pastiglie racing per scooter...

se riesci a fare il piedino per il disco da 145 fammi sapere :si:

secondo me meglio la seconda

sto anceh io cambiando tutto la'nteriore con quello della grc rr,sicuramente vendendo le staccate in pista meglio del nostro doppio disco,per me devi lasciar perdere roba cinese,nn affidabile:si:

d'accordo con roby meglio roba italiana...

io invece sulla banshee stò realizzando un impianto frenante al top. disco freno grc flottante da 145 mm e pinza freno idraulica cinese