elaborare minimoto C1
 

ciao,x un mio amico,vuole sapere che tipo di cilindro 70 ci va sul motore blata......marca e modello:si:
e che biella conviene mettere:smt132
ciao
grazie:si:

settanta gia con un cinquanta se non e bravo a girare arranca e poi non credo ne facciano neanche di settanta comunque a mio parere conviene cambiare mini

c'e' chi ha montato il 70 malossi da scooter....
ma se non si e' buoni a guidarla .....a che serve!!

.....poi non piangete se vi passano i 40 con le palle!!!

glila vendo io la blata tutta preparata se la vuole contattami

70cc?? ...a ke scopo? Poi becchi una Polini 40cc standard e ti stacca gli adesivi dalla carena!
Ma poi c'è da considerare un fattore molto importante...le vibrazioni (già abbondanti sulla C1) se monti un 70 aumentano di brutto,ti sembra di stare su di un trattore (già con il 46cc) e non riesci più a guidarla!
Io x le esperienze pessime avute con la C1 resto del parere ke è meglio cambiar mini...ma se la tieni il mio consiglio è lasciare il 40cc originale della C1 (anke x una questione di affidabilità) il 46cc non ti fa guadagnare neanke tanto...invece guadagni di più lavorando BENE il cilindro,con uno schema preciso dei diagrammi e aumentare UN POCO il RDC!Se poi sei in vena di spender soldi monti cupola alta compressione,pacco BZM completo e frizione!
In generale secondo me i kit BigBore sono totalmente inutili...a meno ke non siano 50cc Polini/BZM originali!

gt 46 rivisto da minimotoitalia e albero bzm (anche standard) ......va' da paura!!!

:smt132 :cool: non ho ancora sentito nessuno che monti il 70 cc malossi per scooter , nella c1 ... roba da pazzi !!! :smt150

stra quoto!!!!!!!!!!!