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Steve 27-07-07 15: 29

Aiuto per 910 carena s
 
Ciao a tutti! Volevo sapere secondo voi quale carburatore vada meglio per una 910 carena s? La mia minimoto finora è tutta originale e volevo cominciare a cambiare qualcosa. Che cosa ci posso montare? Grazie per le vostre risposte:si:

wally 27-07-07 15: 53

Ciao, se la tua moto è motorizzata 6,2 hp tutti consigliano il carburatore da 17,5 e il collettore apposito. Costa un po' di più ma da garanzie di prestazioni.
Poi ti serve uno scarico racing, che è importantissimo per i 2 tempi.
Il migliore è il polini racing ( costa 280 euro mi sembra ) poi dicono vada molto bene anche lo zocchi.
Io monto il primo ( ma me l'hanno dato con la moto )e devo dire che la resa è fantastica.
Per la ns. mini ti consiglio di tenere il 3 travasi e farlo lavorare, ha molto da dare questo cilindro.
Poi in futuro putresti passare al 5 travasi, io consiglio il 40 poichè con il 50 la mini diventa difficilissima da gestire per via delle sue dimensioni.

apistomassi 27-07-07 21: 58

>tutti consigliano il carburatore da 17,5 e il >collettore apposito.

Quoto !
Col 17,5 vai bene sia ora che hai la 6,2 cv che poi quando cambierai cilindro per uo più performante , è una spesa che vale la pena !
MAndi Massi

Steve 28-07-07 00: 23

Ragazzi grazie molto dei vostri consigli... Io si ho un motore da 6,2hp a liquido puramente italiano... Cmq ero indeciso per un sha 16/16 oppure per un 17,5. Ma quale è la sigla del 17,5? In più volevo sapere conoscete qualcuno ke si sta vendendo una marmitta racing per 910 carena s?
Grazie ancora

apistomassi 28-07-07 01: 40

>Cmq ero indeciso per un sha 16/16 oppure per un
>17,5.

Assolutamente il 17,5 !

>Ma quale è la sigla del 17,5?

PHBN , altrimenti anche il PHVA va benissimo

>In più volevo sapere conoscete qualcuno ke si sta
vendendo una marmitta racing per 910 carena s?

Forse io .... sono indeciso se cambiarla o meno .
Mandi Massi

Steve 28-07-07 10: 33

Bè mandimassi dimmi tu se vuoi cambiarla. Se è mandami qualche foto e stabilisci un prezzo ragionevole... Ma ke marmitta hai? E va bene per il cilindro 40cc, 3 travasi della polini? Aspetto tue risp
Ciao

apistomassi 29-07-07 12: 17

>Bè mandimassi dimmi tu se vuoi cambiarla.

Vorrei perchè sulla mia vecchia Techno montava perfetta mentre sulla SR essendo cambiata la posizione del motore va a toccare sul supporto della testa ed ho dovuto fargli un distanziale col tornio .

>Se è mandami qualche foto e stabilisci un prezzo ragionevole...

Quando vado in officina vedrò di ricordarmi

>Ma ke marmitta hai?

é la Polini di cui si parlava sopra , quella da 280 euro che va sulla 910

>E va bene per il cilindro 40cc, 3 travasi della polini?

Si , io c'ho girato un sacco , il mio primo motore era il Polini 3 travasi
Rispetto ad uno scarico Stamas o BZM da molta più botta ai bassi ( è più lungo) .
Mandi Massi

Cesa#12 31-07-07 12: 46

Io Sulla 910 Carena Cio Monttato Un Phbg 15 Cilindro Malossi 5 Travasi (lavorato) E Marmitta Racing Zocchi!e La Moto Va Da Dio!

aster76 01-08-07 15: 24

Quote:

Originariamente inviata da wally (Messaggio 444086)
Ciao, se la tua moto è motorizzata 6,2 hp tutti consigliano il carburatore da 17,5 e il collettore apposito. Costa un po' di più ma da garanzie di prestazioni.
Poi ti serve uno scarico racing, che è importantissimo per i 2 tempi.
Il migliore è il polini racing ( costa 280 euro mi sembra ) poi dicono vada molto bene anche lo zocchi.
Io monto il primo ( ma me l'hanno dato con la moto )e devo dire che la resa è fantastica.
Per la ns. mini ti consiglio di tenere il 3 travasi e farlo lavorare, ha molto da dare questo cilindro.
Poi in futuro putresti passare al 5 travasi, io consiglio il 40 poichè con il 50 la mini diventa difficilissima da gestire per via delle sue dimensioni.

non male come progetto!!!!


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