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Sandman 06-02-06 14: 37

x chi ha scarico zocchi su 911r
 
postereste qualche foto di come avete posizionato lo scarico?...ho la sensazione che qualcosa non mi torni

heavymachinegun 06-02-06 14: 39

cos'è che non ti torna?

io ho solo qst 2 fotine

http://www.images-hosting.com/dir_im...polini-002.jpg

http://www.images-hosting.com/dir_im...polini-003.jpg

giammarco 06-02-06 14: 57

Volendo puoi rifare il foro di attacco che si trova sotto la sella (lo fai piu' altro) per avere lo scarico piu' inclinato e piu' vicino al codino......decisamente piu' bello!!!

heavymachinegun 06-02-06 15: 00

Quote:

Originariamente inviata da giammarco
Volendo puoi rifare il foro di attacco che si trova sotto la sella (lo fai piu' altro) per avere lo scarico piu' inclinato e piu' vicino al codino......decisamente piu' bello!!!

però cosi rischi che ti sfiati sul raccordo.cosi come l'ho montato io non c'è bisgno della pasta nera

Sandman 06-02-06 15: 17

il mio dubbio è sul posizionamento...per questo volevo vedere qualche foto della moto magari da dietro e dall'alto senza serbatoio

così come l'ho mantato io è tirato su al max e comunque quasi tocca sul beccuccio del filo del gas sul carburatore

Anomino 06-02-06 15: 22


Sandman 06-02-06 17: 17

a quello ho già provveduto

comunque se qualcuno vuole darmi una mano gli sarei davvero grato

la marma mi sembra in una posizione quasi innaturale...

giammarco 06-02-06 17: 23

Mah......se non ho capito male la marmitta interferisce l'uscita il filo acceleratore del carburatore ??
Strano .....a meno che tu non abbia montato il colletore in modo errato e quindi ti ritrovi con il carbutatore piu' alto rispetto a prima!!

Sandman 06-02-06 17: 32

ce ne vuole per montare male il collettore....

NITROMETANO 06-02-06 18: 10

:teach:La parte anteriore e' obbligata,l'unica modifica da fare e' mettere un distanziale di alluminio piu' sottile nell'attacco posteriore cosi' rimane piu' centrata e fare il foro nel telaietto posteriore il piu' alto possibile.Io ne ho montate parecchie e con vari tipi di carburatore e con queste piccole modifiche non ho riscontrato problemi. :bye: :bye: :bye:


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