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motorossi 06-02-06 12: 29

info campana
 
ciao ragazzi, vorrei sapere da voi quanta differenza di diametro ci deve stare tra la frizione e la campana.......

ad esempio se la mia frizione ora sta a 74/75 mm. la campana da quanto la devo mettere??

la mia mini è una 910 steel, ma nn penso sia determinante :si:


grazie!!!

lorey 06-02-06 12: 36

Circa 1 - 1,75mm ; quindi se la frizione fosse da 75mm la campana la metti da 78 (spazio tra frizione e campana 1,5mm).

Alla fine riesci a capirlo a occhio quale campana ci và senza misurarla.

Solitamente a massette nuove bisogna mettere la 80, quando il materiale si riduce si può mettere una misura inferiore.

motorossi 06-02-06 14: 58

ma se la frizione nuova è da 75circa e metto la campana da 80, va benissimo, ma se la metto da 77 ne consuma di meno di frizione??

com'è che mi consuma così presto le frizioni?? contando che io monto le molle gialle e nn le rosse.......


voi che massette frizione usate??

e serve che metto il piattello in ergal??

ghego 06-02-06 14: 59

In sunto sa da cambiare campana :(
Già che ci sei io la prenderei autoventilata :D

motorossi 06-02-06 15: 02

perchè pensi sia rovinata?? o cosa??

ghego 06-02-06 15: 04

Quote:

Originariamente inviata da monty
perchè pensi sia rovinata?? o cosa??

no per mantenere giusti le distanze come ha detto lorey e quindi non avere ne problemi di setup ne di farla attaccare ad un numero di giri troppo alto.

motorossi 06-02-06 15: 05

ma con l'autoventilata, si consuma di meno, vero? o no??

ghego 06-02-06 15: 09

Quote:

Originariamente inviata da monty
ma con l'autoventilata, si consuma di meno, vero? o no??

autoventilata hai un maggior raffreddamento della frizione e massette e dovrebbe diminuire sicuramente di qualcosa l'usura.

Anomino 06-02-06 15: 13



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