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bayliss 23-07-07 09: 30

cuscinetti sterzo e ruota
 
Ciao raga, ho smontato tutti i cuscinetti (ruote e sterzo della mia mini c1), oravoglio comprarli della skf, mi dite sevanno bene questi?
ruota anteriore skf 6000 z
ruota posteriore skf 6000 2z
sterzo 6200 z
Per rimettere i cuscinetti ci sono dei trucchi particolari,o basta un martello di gomma e un po di pazienza?

stestaz 23-07-07 09: 37

per i cuscinetti se non erro si usano i c3 ma non son sicuro comunque è consigliabile prendere quelli cinesi che gia hai andare in una ferramenta abbastanza grande e chiedere che ti diano dei cuscinetti skf delle stesse dimensioni ad alto scorrimento (o alta velocità?)

JONSEREDS 23-07-07 22: 09

Per la C1 ti consiglio per le ruote sia ant. che post. (i cuscinetti sono assolutamente uguali) i 6000 2RS che sono a tenuta stagna... I 6000 Z o ZZ o 2Z hanno una schermatura solo metallica che lascia filtrare l'umidità i 2RS invece hanno gli schermi metallici rivestiti in gomma per sigillare completamente le sfere...
Anche per il cannotto di sterzo ti consiglio i 6200 2RS.
Inoltre sento sempre parlare di SKF ma esistono tante altre marche che fanno ottimi cuscinetti come FAG o NTN o ISB...

JONSEREDS 23-07-07 22: 13

Dimenticavo! i C3 per le ruote e lo sterzo non servono assolutamente a nulla!

indaco 24-07-07 00: 01

Quote:

Originariamente inviata da bayliss (Messaggio 440712)
Ciao raga, ho smontato tutti i cuscinetti (ruote e sterzo della mia mini c1), oravoglio comprarli della skf, mi dite sevanno bene questi?
ruota anteriore skf 6000 z
ruota posteriore skf 6000 2z
sterzo 6200 z
Per rimettere i cuscinetti ci sono dei trucchi particolari,o basta un martello di gomma e un po di pazienza?

io ho usato un martello di gomma ma fra il martello e il cuscinetto metti uno spessore tipo una tavoletta di legno per attuttire e anche per livellare

matrixgab 24-07-07 09: 45

quoto, i C3 non servono a niente per ruote e sterzo.
inseriscili con molta calma e sta attento che entrino perfettamente dritti nella sede. non devono essere laschi, devono fare un pò di resistenza.

blindato74 24-07-07 11: 37

A me i cuscinetti delle ruote entrano forzando leggermente a mano....
guarda bene che la canna interna al cerchio tocchi i cuscinetti da parte a parte....
rischi di cambiarli e avere le ruote inchiodate...
(io ho ancora quelli originali sotto e na 50 di litri alle spalle!)

bayliss 24-07-07 13: 31

grazie a tutti ragazzi, i vostri consigli sono sempre preziosi, allora oggi li prendo


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