Come avete regolato i semimanubri della blata ?
 

Raga... non ho ancora potuto provare bene la mia nuova blatina... ora è scarenata e in fase di setup basilare... ho notato che già senza carena ha pochissimo sterzo e con ancora meno. Qualcuno che l'ha usata saprebbe darmi le misure indicative per regolare i semimanubri con un buon compromesso tra comodità e sterzata massima? ovviamente usandola carenata e senza modificare le carene. tipo l'altezza e l'angolazione... non è che non lo faccio io per pigrizia è che purtroppo l'unica pista che c'è dalle mie parti aprirà chissa quando :doh: mannaggia a sta neve :mann: :mann: :mann:
grazie

io ho i manubri a 20 mm dalla piastra e totalemtent dritti,si gira poco,ma in pista lo sterzo non serve......

ottimo.. anche con carene senza modifiche allora vado sul sicuro per girare in pista? bene bene... comunque è stupenda la blatina... spero di provarla al piu' presto...

su quella di mio cugino abbiamo sagomato e tagliato il cupolino,gira un po di piu,ma in pista non cambia nulla.... :wink:

perfect... Fast sei il migliore :si:

Si possono anche asolare i fori di superiori di fissaggio della carena, così la stessa si può spostare verso l'alto dandoti la possibilità di sterzare di più o, se vuoi, di tenere i semimanubri appena sotto la piastra di sterzo (io ho fatto così perchè son alto 1.85). Cona la vecchia rep blata la carena non si poteva alzare molto, visto che poi il collettore di scarico toccava sulla parte sotto della carena stessa. Con quella nuova di mot.parts ci sono almeno 3 cm di spazio tra il collettore e la carena, così si può alzare di più.