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Configurazione indicatore RPM
Ciao a tutti,
la mia domanda è un po' stupida, ma ho un dubbio :smt132 e non voglio rischiare di regolare il contagiri in modo sbagliato er poi trovarmi con una frizione Zocchi nuova di pacca bruciata. Mi sono preso il contagiri della PZRacing. http://img480.imageshack.us/img480/8...p400pa5.th.jpg Le istruzioni dicono di configurarlo in base al motore. http://img128.imageshack.us/img128/9278/rpmmy0.jpg Essendo il motore delle minimoto un 2 tempi io lo regolerei a 1 impulso. GIUSTO:?::?::?: Grazie a chi mi risponderà! |
si dovrebbe essere 1 impulso.
e poi se è impostato male lo senti da come attacca la frizione e dalla coppia. cmq la regolazione della frizione non deve essere affidata al 100% al contagiri... anzi... ;) |
yep! 1 impulso.
:si: |
il motore 2t..compie un ciclo ogni giro di manovella...il 4t compie un ciclo ogni 2 giri di manovela... ormai è una filastrocca :rotfl:
1 impulso :smt127 |
Grazie a tutti!
:si: |
Ma non è già regolato di suo? Io quando lo preso era già regolato o almeno penso :smt132
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Quote:
Non ho capito come si fa ad usare il contaore, qualcuno sa spiegarmelo? Seguendo le istruzioni vedo solo il numero dei giri. |
Quote:
domanda:come va collegato quel contagiri? hai dovuto tagliar il cavo della candela? |
Non l'ho ancora montato perchè ho la minimoto smontata, l'ho ritirata solo sabato dal saldatore... dopo una caduta senza danni per me, ma con molti per lei (staffa marmitta rotta, telaietto superiore dissaldato, bulloni del sellino staccati, supporto marmitta distaccato, terminale staccato, reggi pedana sinistro diviso in due, più tante altre piccole cose) si è impuntata ed è andata su più di 1 metro :doh:.
Le istruzioni dicono di NON tagliare il cavo, ma mi hai fatto venire un'altro dubbio... Le istruzioni non dicono di spelare il cavo :smt107, ma neanche di non farlo, si deve fare o basta mettere il coccodrillo sul cavo con la protezione in gomma integra? Chi sa dirmi qualcosa? :smt132 Io non penso si debba spelare... Grazie ancora... |
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