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Riparazione Carene
ciao a tutti
poco tempo fa mi è arrivata la mia nuova mini-cross made in :china: solo che però questi accurati e deligenti cinesi hanno deciso di fare le carene di m....a e con il trasporto le carene sono arrivate diffetate. L'ho acquistata su Ebay e il venditore mi ha detto che potevo mandargliele indietro xo a spese mie...eliminata questa ipotesi decido di sistemarmele da solo. Premetto che foto e video sono stati fatti con un cell con fotocamera da 1,3 MPix quindi scusate x la qualità.... http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007007.jpg http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007006.jpg ...ho letto che tanti usano la vetroresina ma nn conoscendola ho deciso di usare lo stucco da carrozzieri ovvero lo stucco metallico http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007025.jpg ok ecco che allora si inizia.... http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007020.jpg 1°-Si da una bella carteggiata a tutte le carene...più si carteggia piu il lavoro finale sarà migliore.... guardate che roba..anke la vernice cinese fa schifo http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007021.jpg http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007022.jpg 2°-Bisogna pulire bene tutte le superfici trattate con alcool oppure diluente nitro ma quest'ultimo x le plastiche è sconsigliato 3°-Ora si puo preparare lo stucco http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007030.jpg Questo stucco lo si puo tranquillamente trovare nei colorifici al costo di 5 o 6 euro Questo in particolare è un bicomponente .Il tubetto bianco è il reagente Consigli: -mettere poco reagente altrimenti lo stucco inizia a tirare troppo presto e significa avere poco tempo per lavorarlo ne basta davvero pochissimo( 5-10 min.) -mescolare piccole quantità di stucco e no mezzo vasetto ,una volta mischiati stucco e reagente nn ce verso di fermare la reazione chimica. -mai usare la spatola usata x mischiare stucco+reagente per prendere altro stucco dal vasetto ,si rischia di lasciare residui di reagente dentro il barattolo -per fare un bel lavoretto dare una prima mano di stucco ,lavorarlo e carteggiarlo, e poi dare una seconda mano(se neccessaria). http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007031.jpg 4°-Una volta preparato stendere velocemente la prima mano.... http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007032.jpg 5°-Aspettati 10 minuti lo stucco è asciutto e lo si può carteggiare.. http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007028.jpg 6°-Pulire con il compressore e dare una seconda mano di stucco http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007023.jpg http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007024.jpg 7°-Ora diamo l'ultima carteggiata con grana fine... http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007029.jpg Una volta che abbiamo raggiunto la finitura voluta ora possiamo dare 2 o 3 mani di fondo meglio se bicomponente... ....Ecco il risultato http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007033.jpg notare rispetto alle prime immagini nn ci sono più i fori.. http://immagini.p2pforum.it/out.php/...0720070332.JPG http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007034.jpg http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007035.jpg http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007036.jpg adesso manca solo il colore...appena fatto vi mostro il risultato finale..e vi mostrerò ke soluzione ho adottato per fissare la carena visto che i fori che ho tappato erano quelli per fissarla al telaio... cosa ne pensate ? |
Davvero un ottimo lavoro! :si: Ora aspetto il risultato finale!! :sbav:
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quasi quasi nella parte interna c avrei messo un po d vetroresina che impedisce che lo stucco col tempo si stacchi e s riformi la crepa.....
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Bel lavoro :smt136
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bravo bel lavoro!
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Complimenti, bel lavoro.
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ottimo lavoro
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Quote:
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Bè complimenti per pazienza che hai avuto, però considera seriamente il fatto di usare la vetroresina, perchè come dice gladiator è molto facile che si possa staccare, lo stucco è un impasto ma non è proprio adatto per riparare crepe
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adesso vi mostro come ho fissato la carena visto che ho tappato i fori originali....
http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007009.jpg la carena verrà fissata dove solitamente quest'ultima poggiava solamente... per prima cosa si guarda dove la carena è piu vicina al ferro in modo da avere un contatto costante... poi si praticano i fori... http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007014.jpg una volta forato,controllare appoggiando la carena se è tutto ok.. il contatto diretto tra carena e ferro potrebbe alla lunga creare crepe o comunque una scarsa aderenza..ecco infatti che ho deciso di interporre tra carena e ferro queste guarnizioni da idraulico di gomma (mi raccomando no guarnizioni rigide ma morbide) http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007013.jpg ora bisogna forare la carena .... io ho fatto così ma son sicuro che ci sono altri metodi.. ho appoggiato la carena e da sotto i fori sui ferretti ho,con un pennarelo indelebile (meglio quelli punta fine usati x cd e dvd) segnato sulla carena i punti dove fare i fori.. http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007019.jpg una volta segnati forate.. CONSIGLIO:il diametro del foro della carena deve essere di 1 mm o 2 piu grande del diametro della vite che avete deciso di usare.Questo perche in quel punto la carena è curva mentre il ferro è dritto...quindi la vite necessita di un po di spazio per adattarsi.. http://immagini.p2pforum.it/out.php/...7072007012.jpg.. poi basta avvitare con delle normali viti(meglio se con la testa ribassata) con dei dadi autofrenanti (sai le vibrazioni di ste cross cinesi...:mann:) L'unico neo che ho riscontrato è che i fori fatti sono vicinissimi alle viti della sella quindi mi raccomando...non bestemmiate quando la mano nn ci passerà o rimarrà incastrata...:rotfl: Alla fine vi assicuro che la carena nn si muove anzi è più stabile dell'aggancio originale. ciao a presto. |
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