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AleSax 17-07-07 16: 16

Problema lamella monopetalo
 
Ciao a tutti!Ho una MK5 ho montato una lamella monopetalo in carbonio da 0,30 eliminando il traversino del pacco lamellare.Quando sono andato a provare la moto aveva un rumore più pieno e ai bassi mi sembrava molto più morta invece agli alti mi sembrava andasse poco di più!Io avevo pensato di smagrire alzando una tacca di spillo in quanto con la modifica forse è più grassa...Premetto che la moto è tutta originale!Grazie!

ninno 17-07-07 16: 39

ciao, come prima cosa mi assicurerei che la lamella chiude bene( la scritta sul carbonio và dalla parte del motore ) e poi io sapevo il blocco dello spillo se si cambia lamella va messo all ultima o penultima tacca verso il basso ovvero dalla parte della punta dello spillo. prova cosi e vedi come va .

valerioemme 17-07-07 17: 56

puo' essere che una mono 0.30 su una cina aria originale sia troppo.... prova una 0.25

Mattrace 17-07-07 18: 42

montare una lamella 0.30su una cina aria completamente originale è na cavolata
la 0.30 si monta solo nelle cina aria elaborate(carbu dell'orto scarico big bore albero spalle piene ec..)

prova a montare una 0.25

AleSax 17-07-07 20: 01

Ok ora provero'!Grazie!

AjK 17-07-07 21: 00

Quote:

Originariamente inviata da Mattrace (Messaggio 437017)
montare una lamella 0.30su una cina aria completamente originale è na cavolata
la 0.30 si monta solo nelle cina aria elaborate(carbu dell'orto scarico big bore albero spalle piene ec..)

prova a montare una 0.25

io personalmente ho montato la monopetalo da 0,30 quand'ero tutto originale e mi ha migliorato di molto le prestazioni. è la prima modifica che consiglierei vivamente a tutti coloro che hanno la mini originale e vogliono renderla un po' più vivace..

AleSax 17-07-07 21: 45

Allora che faccio?!

racing 18-07-07 08: 11

io personalmente ti consiglio la 0.25 per una cina originale!

gladiator 18-07-07 20: 18

io con jetpro ho la 0,30 e m trovo bene.....pero'non ho tolto il traversino....

fabione 18-07-07 21: 45

monta le 0,25


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