Marmitta rotta....qualke suggerimento..
 

Raga dopo aver risolto il problema postato precedentemente oggi ho raggiunto il culmine della sfiga e del nervosismo..faccio un giro cn la mini lo faccio fare a un mio amico....spegnamo la minimoto e la spingiamo fino a casa.....sento un rumore metallico insolito...quando all'improvviso kiedendo al mio amico cosa poteva essere successo questi si accorge che c'era la marmitta spaccata!!!ragazzi incredibile......ho una C1 elite e mi sono ritrovato la parte del silenziatore staccata e la staffa dove era attaccata la marmitta si è staccata facendo un grisso buco alla marmitta...ke mi consigliate???premesso ke il silenziatore nn si è rotto o meglio... e come se fosse un multistrato: lo strato superiore si è dissaldato.... Aiuto e consigli per favore..... :rotfl: :rotfl: :rotfl: rido x nn piangere.....Ah...un ultima cosa...la marmitta della C1 origami è compatibile con quella mia'?? vi ricordo ke ho una C1 elite...(marmitta a girare.....ke fa SCHIFO=)

No , la marma dell'elite passa sotto , l'altra passa sopra!!

Provare con una fascetta no?

Oppure una bella saldatina... :wink: :wink:

senza foto e difficile valutare l entità del danno,ma le viti le avete controllate tutte prima di accendere e usare la mini?perche altrimenti i danni cresceranno a dismisura..........

cooooooosa??raga ma cio vuol dire ke se vorrei mettere una zocchi m devo attaccare al tram??
:/ :/

Purtroppo sì, l'unica marmitta che forse (e ripeto forse) che potrebbe andare con i giusti adattamenti (il collettore di sicuro e poi bisognerà vedere per la curva) è quella che passa sotto il motore della polini steel o della zpf.

Un mio amico ha avuto lo stesso problema e alla fine anche se ha risaldato quella cinese si è fatto fare una marmitta artigianale.

bene....... :/ fortuna ke conosco ki fa marmitte artigianali........