messa a punto dm gp1 2006 aiuto !!!
 

ciao raga dalle mie parti hanno fatto un circuito nuovo per girare con le mini cioe nuovo e una pista per i kart e l hanno tagliata in varie zone per accorciarla per girare con le mini ....
sono andato a girare e mi sono usciti un po di problemi prima di tutto e molto veloce
almeno penso cmq giravano solo 3 mini dicui 2 erano a aria e uno era 1 grc e io con la dm !!!!!!
quello con la grc girava con dei rapporti 7/64 io ero impreparato al tutto e sono riuscito a rimediare un 7/70 ero troppo corto nei rettilinei andavo fuori giri !!!!!
primo problema dopo 2/3 giri nelle curve lente si spegneva la mini dovevo tenerla su di giri e come se entrava in folle una moto in curva porcio percorrenza in curva era grigia e poi appena aprivo bua bua e poi dopo pochi metri esplodeva e mi ribaltavo quasi a ogni uscita di curva lenta come mai ? carburazione ??? frizione???
poi mi sbacchettava di brutto serve cosi tanto l ammortizzatore di sterzo?
cosa mi consigliate
ho su polini 40 cc tre travasi con un 18 dell orto
un aiutino per favore ciao a tutti grazie

I rapporti sono importanti sicuro.

Il fatto che esplodesse in potenza dopo la curva è probabilmente dovuto ad una taratura troppo in alto della frizione.

L'ammortizzatore serve, ho il tuo stesso motore, praticamente la tua stessa moto (dm 2003) e ce l'ho, non 25 step, ma almeno quello fisso ci vuole.

Per lo spegnimento non saprei...hai provato a ritoccare il minimo? Benzina ne arrivava a sufficienza?

Concprdo sul fatto che probabilmente è un problema di frizione tarata troppo alta. A quanto la fai attaccare??? Poi magari sei grasso di carburazione di spillo e agli intermedi il motore soffoca un po'.... a che tacca sta il seeger? Che getto del max monti?