tappo serbatoio g1
 

ciao raga, piccolo problema...sulla mia g1 nonostante avviti sempre al max il tappo del serbatoio, con le vibrazioni se ne esce solo soletto dalla sede...capita anche a voi?come l' avete risolto?mi hanno consigliato del nastro adesivo da mettere su...ma la cosa non e che mi garbi tanto...aspetto consigli...grazie

mai avuti problema di questo genere...
hai provato con l'originale polini?

Si può capitare..spesso su C1..
Il tappo sembra buono ma in realtà fa schifo..
Su C1 lo si cambia con quello della Punto/Uno va da dio..Spesa sui 8 euro..
Se non lo trovi contattami in Pm

Se hai l'o-ring ed è intatto prova con l'originale polini,non dovresti avere più problemi!

parla del tappo del sarbatoio non di quello della vaschetta;)....e poi è una g1 non c1!:si:...:smt139

puoi provare a costruirti una guarnizione più spessa per il tappo in modo da creare una specie di auto blocco...non so se mi sono spiegato tanto bene:smt132

se e ome dici u dovrei trovare un o-ring piu spesso!ha un sistema che sembrerebbe funzionare, cioe avvitando la vite sul serbatoio, l' o-ring si allarga e fa pressione sui lati del bocchettone...ma viene fuori lo stesso con le vibrazioni...

se continua a svitarsi anche così...significa che hai un trattore sotto il sedere ;)....sto scherzando...intanto prova così poi se continua a svitarsi ne pensiamo un altra....come potrebbe essere costruire un fermo che va da un lato all'altro del tappo e che si ancora sulla carenatura ai lati del tappo...ora ci penso :smt132

ho anche io lo stesso problema... per ora mi sono adattato col nastro coma già ti hanno consigliato....
io personalmente avevo provato a spessorare il contorno del tampo mettendo dei giri di nastro adesivo.... ma con scarsi risultati.

ci sto studiando qualcosa su...anche perche avrei gia l' idea di come fare, ma non saprei come realizzarla...cioe: se si riuscisse a vedere a che profondita dalla superficie del bocchettone apre l' o-ring, si potrebbe saldare in qualche modo un anello interno che non faccia venir su il fermo (in questo caso l'o-ring) oppure trovare un sistema con qualcosa che abbia lo stesso sistema di apertura quando si stringe la vite (tipo a petalo) che si blocchi alla fine del bocchettone...ora vedo di studiarci su e vi faccio sapere...