Cilindro Malossi su 911r HELP ME!
 

Ciao a tutti. Ho un piccolo problema. Premetto che sono indeciso sull'acquisto del g.t malossi o g.t 50cc 5 travasi della banshee. Il mio problema è: quale mi consigliate? anche se penso che la rx sarà il malossi. Il problema è che montando il malossi con i suoi prigionieri il g.t è + alto di 1 cm e visto che nel mio vecchio 3 travasi ho adattato la marma C1 volevo capire se la marma C1 con il malossi crea problemi. Perchè alzandosi di quel cm non so se la marma andrà bene.. Grazie x gli aiuti e consigli

Per la marmitta non c è problema,è piu alta solo la testa nel malossi perchè la vasca di raffreddamento nel cilindro e diversa,pero io opterei per il 50 della D1(li ho provati entrambi...)

bè il mio consiglio è di cominciare a vedere quanto spazio hai a disposizione per un eventuale spostamento della marmitta che ovviamente verrebbe spostata di un cm in avanti.
il cilindro della banshee ha dalla sua prezzo e buone prestazioni, il malossi sicuramente unisce prestazioni e qualità a un prezzo ben maggiore... dipende da te la scelta, si è sempre li vedi, ci si trova a scegliere tra un prodotto economico che globalmente può essere di buona qualità oppure scegliere tra un prodotto di qualità conprovata ma che dal punto di vista del portafogli lascia un pò a desiderare!

Cavolo Fred sono molto indeciso, perchè ho 2 ragazzi col malossi che me lo vendono che è semi-nuovo, uno ha solo 2 uscite, però non saprei, xk il 50 5 travasi della banshee lo prenderei nuovo. Come cilindro è cattivo quello della banshee? Va bene? Tu che lo possiedi come va all'X-bike? Devo decidere in fretta, xk l'1 luglio voglio venirci anche io a correre con voi :si:

Il problema maggiore sono gli euri!! :doh: Perchè ho sentito parlare molto bene del cilindro della banshee

Io non so quanto pesi,pero se sei molto leggero(max sui 60 kg)vedrai che ti va parecchio bene il malossi,lo sfrutti bene,pero il 50 banshee ha una buona coppia in uscita di curva.Alla fine scegli te,uno è ITA ma usato,uno CHINA ma nuovo...Boh???:smt132

Peso sui 60

L unica cosa il 50 banshee devi fare le sedi sul cilindro per gli o-ring,a meno che non sia usato e le abbia gia...

E' una cavolata farla? Perchè devo farla?

Lo porti da un tornitore e le fai a misura per mettere gli o-ring in testa originali polini.
Meglio farlo perchè di serie c è una guarnizione in carta in testa che alza troppo lo squish e non è detto che tenga bene.
Pero credo che il 50cc della D1 le abbia gia...