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911rizla+ 18-06-07 09: 03
gt 40cc 5 travasi
 
Ciao a tutti, sulla mia 911r vorrei montare un gt 40cc 5 travasi della polini, ed ho visto che ci sono almeno 2 modelli(almeno credo), il 316A/4 e il 316/a:
che differenza c'è tra i due modelli?

911rizla+ 18-06-07 11: 39
nessuno?

Elix #24 18-06-07 11: 47
Quote:
Originariamente inviata da 911rizla+ (Messaggio 414790)
Ciao a tutti, sulla mia 911r vorrei montare un gt 40cc 5 travasi della polini, ed ho visto che ci sono almeno 2 modelli(almeno credo), il 316A/4 e il 316/a:
che differenza c'è tra i due modelli?
Il primo dovrebbe essere 5 travasi, il 2 il 3 travasi mi sembra :smt132

911rizla+ 18-06-07 13: 31
Quote:
Originariamente inviata da Elix 911 (Messaggio 414892)
Il primo dovrebbe essere 5 travasi, il 2 il 3 travasi mi sembra :smt132
no, sono tutti e due 5 travasi, ma uno è il vecchio modello.

Dominik 18-06-07 13: 36
metti un malossi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jacopo 18-06-07 15: 53
Quote:
Originariamente inviata da Dominik (Messaggio 415054)
metti un malossi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
haaaaaa sagge parole!è il migliore il malossi!

fabione 18-06-07 16: 42
io ho un malossi veramnte perfetto te lo do a90 euro spedito è compreso di testata nuovo costa 190 euro

Wolfango 18-06-07 19: 49
la differenza tra il 316a e il 316a/4 sta nell'impianto di raffreddamento. I /4 sono fatti per i motori reverse e vanno anche su carter normali ma scaldano di piu

911rizla+ 18-06-07 21: 25
Quote:
Originariamente inviata da Wolfango (Messaggio 415464)
la differenza tra il 316a e il 316a/4 sta nell'impianto di raffreddamento. I /4 sono fatti per i motori reverse e vanno anche su carter normali ma scaldano di piu
si, grazie, io infatti domenica ho avuto problemi di surriscaldamento con il mio polini 3 travasi!
ho letto sul forum dei problemi che hanno i polini, ma bisogna vedere se a me era un problema di pompa o di radiatore(cinesi entrambi)!


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