Tornire campana e piattello???
 

Ciao Ragazzi

Prima di farvi due domande faccio una piccola premessa:

Ho comprato una campana da 78 mm per sfruttare fino in fondo le masse della mia frizione visto che ormai con la campana da 80 la frizia iniziava a fare puzza di bruciato!

Cmq, arrivo a casa, infilo la campana da 78 sull'altro carter con cuscinetto skf per fare le cose fatte bene, faccio per rimontare la campana sulla mini e sorpresa...la campana non entra!!!!
Dopo mille bestemmie e parolazze capisco il problema...il piattello polini è troppo grande per la campana da 78!!!!!
Così preso dalla rabbia e dalla foga mi dirigo al nastro di cartavetro e limo il piattello nelle 2 zone cerchiate con i 2 cerchi fino a che, a forza di limare, il piattello limato mi permette di montare la campana da 78mm!!!!E li penso grande Pede:1st:

http://img161.imageshack.us/img161/5...ecerchigj9.jpg

Dopo 2 giorni vado a girare a Lonato e li incontro il Pasticcere!Parlando del più e del meno racconto"spavaldo"al pasticc della mia super modifica e lui da super saggio mi dice:
ma sei sicuro di aver levato materiale in egual misura da tutti e due i lati????Altrimenti rischi di far saltare il cuscinetto del carter motore!!!!
Il Pede cade in depression!!!!!
Ora la mia prima domanda è:
-metto il piattello sul tornio e levo ancora 1 mm di materiale in modo tale da avere una circonferenza 76mm PERFETTA (senza materiale in più da una parte o dall'altra)?O così facendo il piattello è da buttare?

http://img242.imageshack.us/img242/5...nerettagb3.jpg

Domanda 2
La campana che ho acquistato presenta delle rigate la cui profondità è di qualche decimo!Posso tornire la campana portandola a 78,5mm oppure a 79 mm?O secondo voi la campana è da buttare?
Ho controllato bene e cmq sta campana segnata di segni sulla frizione non ne lascia!!!!

Lascio a voi che siete mooolto più esperti di me tutti i consigli...e vi ringrazio in anticipo!!!!:si::smt136:1st::smt139

PS giubyx ti ho rubato le foto del piattello x' è uguale al mio e non avevo a casa la digitale...spero che tu non voglia i diritti!!!!!Cmq thanks giubyx:si::si::si:

Se hai spazio torniscilo cosi da essere sicuro...

Io ho tornito il volano per motivi di spazio sulla mia,se lo fai bene anche a 15000 giri non si sente...
Cmq non è che lo monti e fai danni...se è sbilanciato lo senti,vibra come un albero non equilibrato:si:

Ciao Fred!
No no, di vibrazioni strane non ne sento!Cmq per fare una cosa fatta bene e per essere sicuro ci vado di Tornio!!!!!Di spazio ce nè ancora un paio di mm!Che mi preoccupava era solo sapere se i piattelli si possono limare o è una c...ta!!!!!

Thanks a lot fred!!!!:si::1st:

PS quando stavo limando e rimontavo la frizia a"tentativi"...al primo tentativo non entrava
dopo la seconda limata entrava ma la frizione faceva un rumore di campanellio tipo frizione Ducati...era una figata ma mi sà che così facendo devastavo tutto!
Alla terza limata zero rumori e zero puzza di bruciato!!!!!!!

la campana puoi tornirla tranquillamente!!!

Di niente,meglio tornire cosi sei sicuro che non hai sbilanciato il piattello!Lo vedi se hai margine:si:
Solo non andare troppo vicino alle colonnette o ai guidamolle o rischi di indebolirlo!