- Copripignone C1
 

salve ragazzi sto facendo un'ordine tutto made in italy x la mia c1...
cioè campana..catena corona e pignone

xò si è rotto pure il copripignone...

kosa posso inventarmi x sostituirlo a quello originale cinese?!?

non lo metto proprio?!?

lo realizzo kon il lamierino?!?


grazie!:smt139

Prendi un copripignone :china: nuovo,PBP lo ha,monta sia sul carter frizione zocchi che sul cinese.

eh io nn ho ordinato da lui...ma da lrc...m trovo meglio


ke faccio prenoto solo un copripignone?!?!?:doh:

ciao
 

comunque mi sembra che non serva piu' il copri pignone con carter e campana ita monti il pignone senza il pezzo d'avanti che sinfila nel cuscinetto..... credo.

Quindi hai messo il carter zocchi...
Beh su quello il copripignone non importa...Fatti un aletta paratacco d alluminio(4 o 5mm di spessore)fai un foro e la avviti alla pedana dall interno cosi che stia tra piede e pignone:si:

no no...
il carter è sempre cinese...lo devo solo tornire all'interno x fare stare la campana autoventilante BZM...
lo so il copripignone nn serve più xkè il pignone ita nn va nel cuscinetto del CP

Il problema è che al 90% dopo qualche uscita inizia a muoversi la campana perchè il cuscinetto mangia l alluminio della sede della campana a causa del tiro della catena,invece col copripignone si limita il problema...
Ma ormai puoi montarlo solo senza...
Male che vada prenderai anche il carter autoventilato!:si:

si ho capito a ke serve..il copripignone... ma questo fin quando monto il pignone cinese... quello ita nn ha il koso all'estremità x il cuscinetto del cp...

Guarda in multimedia c'è una alternativa per autocostruirselo...Se non hai grandi esigenze fa la stessa funzione e non spendi niente...:si:

oh grazie! m metto subito al lavoro :si:

nn lo trovo dov'è? dici nella fotogallery? multimedia in quale voce?