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Smontare carburatore
Salve mi hanno dato una cina ad aria da sistemare, premetto che non ne ho mai toccata una.
Mi chiedevo, x smontare il carburatore devo smontare la ruota posteriore? |
nella maggior parte dei casi no, dipende dal modello, forse se hai un mk3 ti converrebbe, ma per esperinza personale ti consiglo di allentare le 5 viti che tengono il blocco motore e quella della marmitta, forse bestemmi di meno ed eviti di distruggerti le mani, per gli altri modelli penso non sia necessario
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be vedi tu come sei comodo
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grazie mille... certo che parlare di comodità...
o smonto la ruota o smonto il blocco... e tutto x pulire un carburatore... (che progettisti del piffero!) |
be l'ho pensato anke io i progettisti fanno pena
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bella la battuta di cape,kmq e vero che divertimenti ci sarebbe altrimenti nello smontarla
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sinceramente?
Mi diverto poco a smontarla.. Quanto poco divertimento ci troverei a guidarla... (stiamo parlando di una Panda...) Dai su... Per favore... Siamo OLTRE al 2000 un pò di logica applicata non guasterebbe... se fossi io a capo dei cina... ITALIA TREMA! :) TI PREPARO 100.000 MOTORI ULTRAPREPARATI CHE DURANO 2 MESI MA CHE VANNO COME LE PUZZOLE e allora vedi x l'anno sucessivo il mercato ita cosa dice.... e poi pian piano inizio con repliche o quasi repliche [basterebbe così poco x renderle "NON REPLICHE" con almeno (le parti consigliate da oramai + di un anno da tutti i forum) con dei pezzi decenti (vorrei dire cuscinetti, gomme e alcune saldature telaio....ma mi sembra di consigliare troppo!) e conquisterei il mercato "entry level" costringendo le grosse case a tirar fuori tutti gli assi nella manica... Li "ricopio e li riadatto" e mi sono già accapparrato il 60% della distribuzione! [[peccato che non ho il potere di farlo]] |
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