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affidabilità
ragazzi ma un orion è affidabile di motore o si rompe???
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ha lo stesso identico motore che hanno tutte le pit sotto i 1600 euro...
i motori non li rompi nemmeno se vuoi... forse dopo che hai fatto un paio di giri della terra la frizione si consuma... e la cambi con 30 euro e 30 minuti di lavoro... hanno così pochi giri che l'usura è praticamente nulla |
quindi vado tranuquillo a prenderne uno per andare in campagna???
grazie nixon |
mi unisco a questo post per una domanda...
Avevo letto che alle pit si può mettere un kit tipo rotore+centralina che fa prendere al motore circa il doppio dei giri con una resa decisamente migliore quindi (qualcuno diceva girassero tipo dei 2t dopo) Con questa modifica l'affidabilità di un motore tipo il ducar 140 diminuisce molto?? Ci sono parti che con questa modifica si rompono sistematicamente?? Grazie |
si i motori sia come affidabilità che come prestazioni sono tutti identici... una orion va benissimo... ma una dream è uguale e lo stesso vale per una wt che ade esempio costa molto molto di meno.... in campagna va benissimo io ci corro da un anno subito e non ho mai rotto nulla del motore.... e fidati che ci vado pesante..
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ma si il rotore aumenta i giri ma non del doppio.... io non ce l'ho... però ho sentito che l'affidabilità non cambia... alal fine i 4t hanno 200 fascie e in compressione non perdono .... e comunque rimangono sempre a giri bassi... non arriveranno mai ai giri di un cross 2t magari 125... io sinceramente il rotore non è la prima cosa che farei...
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Quote:
grazie mille dell'aiuto! |
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fa buoni prezzi ma non fa post vendita |
a scusa è vero non si puo nominare più per dei problemi... comunque so che ora mi arresteranno prova a cercare r osciano pit bike
se no cerca su ebay wt ce ne sono molte... |
curiosita. quanti giri fanno le nostre pit + o -? con rotore?
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