regolare frizione
 

ciao atutti ho una rbl@ta e dovrei regolare la frizione, a quanti giri deve staccare??

Guarda proprio in questi giorni, l' ho regolata, non ci sono dei parametri sdtandard, devi fare diverse provi, parti con le molle poco compresse e ci giri un po per rodare, poi man mano apri e avviti i dadini in modo da comprimere le molle, e riprovi, finche trovi il giusto compromesso tra attacco troppo basso con consegunnte poca potenza, o attacco troppo alto con conseguente slittamento delle massette e frizione bruciata in 5 minuti.

Scusa com' è? davvero se l' attacco è troppo alto bruci la frizione? Ma la frizione si brucia perchè ha troppa potenza?

Intendevo dire, che se si comprimono troppo le molle, ce' la possibilita' che la frizione slitti sulla camopana per molto tempo e quinid si brucia.

conviene allora avvitare i 2 dati di 3 giri giusto?

quoto...comincia con le molle scariche e man mano avviti

Oggi io sn caduto e mi è succeso che la frizione si era bloccata per via della deformazione di una molla. Alla fine ho dovuto buttare la molla e staccare con una pinza un pezzo della frizione sennò faceva attrito.

E' come se ho trasformato una frizione a 3 molle a 2 però ho perso un po' di potenza

Ora non ricordo quanti giri gli ho fato fare, so soltanto ghe se stringo troppo si sente sche slitta.

dici che se avvito i dati per 3 volte -4 attacca bene?

ho le stesse tue molle

allora non ci sono dei parametri per regolarla!!!¨
vabbe mi muniro di pazienza e la regolop piano piano