l'albero non gira
 

Ciao ragazzi! mi serve un aiuto per risolvere un enigna
ieri sera ho dato una sistematina alla mia mini con motore derivato dalla C1!
per sistematina intendo piccole cose: pressione gomme, regolazione freni, ecc.... e ho montato il rapido!
finito il tutto prova ad avviare, ma la corda dello starter si blocca!
provo a togliere carter per vedere cosa è successo e a far ruotaure a mano il volano, ma ruota fino ad un certo punto e poi si blocca. quindi smonto il gruppo termico per controllare, ma pistone e cilindro non riportano nessun segno. provo ancora a far ruotare ma la corsa si ferma in un punto, insistendo un poco, rieso a far fare una rotazone completa all'albero. Sembra che nel punto di giunzione tra albero e biella, vada a strofinare da qualche parte! tra i due c'è un leggero gioco in direzione dell'asse dell'albero, ma credo sia normale.
ho anche contollato che non fossero la frizione o il volano ad andare a toccare da qualche parte, ma nulla.
Eppure l'ultima volta (un paio di sett fa) la mini andava bene ( a parte qualche problema di carburazione)

secondo voi cosa può essere successo?
non penso si sia sbiellata!

io smonterei il gt ... e al max proverei a far girare senza pistone e senza cilindro... poi proverei a far girare or senza pompa

caxxo spiace
facci sapere

ciao il gioco di cui parli tra la biella e l albero è normale e giusto che ci sia,io proverei a controllare la cinghia della pompa dell'acqua e il girante...a me si era grippato il girante e mi inchiodava anche la manovella dell'accensione essendo legata tramite la cinghia al volano!:si:

il gt l'ho già smontato! e ho provato a far girare l'albero senza cilindro ne pistone, ma ho lo stesso problema!
Ho controllato anche il girante della pompa e la relativa or. Ruotano liberamente fino al punto in cui si blocca.
cmq a sensazione (sentendo il rumore e a tatto) sembra proprio sia un problema all'interno del carter, sembra che l'albero o la biella vada a sfregare contro i carter!
potrebbe essersi rotto il cuscinetto tra biella e carter? (anche se non sembrerebbe, altrimenti penso che ci dovrebbe essere gioco anche in direzione perpendicolare all'asse dell'albero)

questa mi è nuova...e nn poco nuova...l'albero nn deve avere giochi con la biella!

per quanto riguarda tra albero e biella, il gioco lo deve avere non eccesivo ma lo deve avere.....


controlla che non vi siano viti che toccano dal lato frizione

ilmio nn ha giochi...

anche il tuo ha giochi....anche se minimi ma li deve avere....fidati..:si:..se non li avesse la biella subirebbe così tante vibrazioni da rompersi....

ok grazie...nn lo sapevo:si: però dimmi se sbaglio nn lo vedi in gioco a occhio nudo vero?si parla di decimi di millimletri vero?:rotfl:

il mio e quello di altre, che ho avuto modo di smontare, avevano un gioco nell'ordine del mm (per quanto possa ricordare)

cmq, oggi un amico che è a casa dal lavoro, si è offerto di aprirmi i carter per controllare. Risultato: si era "scheggiato" il cuscinetto tra albero e biella e quindi bloccava la rotazione.
secondo voi è possibile sostituire solo il cuscinetto o devo cambiare tutto l'albero?
nel caso si possa sistemare, chi può farlo. Immagino si un lavoro di precisione, che non possa fare un comune meccanico!?!?!?!