si parla spesso di cosa montare e come regolare,ma voi cosa montate?

incomncio io...
oggi

-Frizione regolabile chinese (slitta semrpe ? cmq)
-marmitta Jet Pro(tano hai bassi e medi regimi,zero guadagno in allungo)
-Gomme Pmt (da provare)
-rapido Domino (finalmente il gas ? morbido e ritorna)
-leve dei freni Mtb(almeno qst non hanno problemi di torsione)
-cuscinetti ruote SKF(affidabilit? garantita)


domani

-Carburatore PHBG 18 con filtro a 90 ? polini e relativo collettore(spero di carburarla)
-Frizione BZM racing ( speriamo bene)
-modifca al pacco lamellare + lamella in carbonio da 0.25

Dopo domani

in un futuro spero di completare l'elaborazione con il Big bore in versione full,? permettendo

io ho cambiato candela (adesso ? tutto pi? regolare), leve freni (0 torsione), silenziatore con lattina foster?s (sound) e in blocco carburatore (dell'orto12 da scooter), collettore (artigianale), pacco modificato monopetalo e lamella carbonio 0,25: mi ha dato parecchio in spunto e in risposta fuori dalle curve, in allungo non credo ma non lo so xk? non avevo mai testato a fondo la moto con carb originale; ora come ora ? tutto di nuovo down causa problemi misteriosi (anzi se qualcuno vuole darmi una mano... http://www.minimotovrforum.it/topic.php?a=v&t=339&f=17 )

quindi

monopetalo + carburatore danno + bassi?


ma x l'allungo a chi dobbiamo rivolgerci?

io ritiro la mia mini oggi dal meccanico dopo la cura a base di:luci di scarico,lucidatura condotti dell'aria,allargamento del carb originale,filtro(airbox)malossi e lamelle...domenica vado a girare in pista e poi vi faccio sapere le mie impressioni.

x l'allungo penso che misogna fare le cure che si usano per gudagnare bassi e mettersi gi? a lavorare di rapporti

da che meccanico vai?