Cosa ne pensate?
 

Ciao, a tutti.
Come vi sembra la mini che ho comprato?
Non mi è ancora arrivata e quindi la valuto soltanto dalle foto... (speriamo bene... :wink: )
A me da l'impressione di essere più curata di altre che ho visto su internet. Voi che dite?
http://www.images-hosting.com/dir_im...humb-Mini1.jpg
http://www.images-hosting.com/dir_im...humb-Mini2.jpg
http://www.images-hosting.com/dir_im...humb-Mini3.jpg

C1 ad aria, penso sia la versione con il freno davanti singolo, ma più grande e mi sembra anche che le forche siano un po' più robustine...
Comprata su ebay per un tot. di 213 ss comprese.
Ciao

spostato nell'apposita sezione :wink:

cmq complimenti :si:

bhe complimenti 213 euretti comprese spese di spedizione per una C1 ad aria :si: ....di solito si spende sui 300-320 :/
Facci sapere come va...e aspettiamo le fotine appena arriva :si:

veramente con 300-320 si prende una a liquido
io l'ho pagata 330 eurini.
comunque la motina a vederla cosi' e molto curata, vedi le pedane piu' robuste e il freno a disco ultima generazione

si pure io l'ho pagata 350 a liquido...ma fidati che solitamente quella ad aria viene venduta quasi al prezzo di quella a liquido :read:

la midi è bella senza dubbio :si:
ma se costa +/- uguale dov'è la convenienza di quella ad aria?

bella a me piace :wink: Yo

Il punto e' che dicono che la resa e' uguale e che le prestazioni siano identiche, infatti tutte le parti del motore sono le stesse...cambia solo il sistema di raffreddamento, per questo solitamente la vendono piu' o meno allo stesso prezzo.In realta' dovrebbe sprigionare poco piu' di 6 cavalli contro gl'8 di quella a liquido...bisognerebbe fare un test comparato in pista :wink:
La convenienza sta nel fatto che si evitano le grane del sistema di raffreddamento a liquido :bye: o almeno cosi' dicono :si:

nessun'altro del forum ha una rep.balta ad aria?

i motivi per cui ho scelto quella ad aria sono vari:
- è la mia prima mini e ho preferito quindi optare per qualcosa di un po' meno "potente"
- a quanto ho letto il raffreddamento ad aria da meno problemi di manutenzione rispetto al liquido
- se non ho capito male un domani potrei (se lo volessi) modificare il sistema di raffreddamento guadagnando quel paio di cv di differenza
- visto il prezzo che ho strappato ci sono almeno un centinaio di euro di differenza tra quelle raffreddate ad aria e quelle a liquido