carburatore su c2
 

ciao ragazzi...so ke mi odierete ma volevo chiedervi un piccolo parere....vi giuro ke ho fatto un cerca ma nn ho trovato la risp alla mia domanda....
un mio amico ha un carburatore dell'0rto 21(nn ricordo la sigla)....secondo voi e troppo grosso?...io ho una c2 tutta originale come motore...ho fatto sl delle modifiche per avere piu affidabilità...e sono riuscito ad arrivare ad un livello ottimo e nn vorrei ke cn il 21 la perdessi...!Infine mi consigliate un 21 dell'0rto o un 18 replica cina?

:smt131 mi sa che non hai cercato tanto bene perchè se ne è parlato molto...e un po ci siamo anche alterati tra di noi...sai troppi pareri differenti e alla fine non ci si capiva più nulla...comunque....io ance ho la c2 e ho fatto tutti i lavori dei cuscinetti paraolii ecc. e monto un 21 che ho carburaqto con un getto da 91....ti dirò è bello sentire quella spinta che ti da ma come contro ha una potenza non modulabile...devi andarci molto piano col gas altrimenti ti ritrovi o cappottato o sdraiato...ma ti assicuro che è divertentissimo. per la marca prendi un dellorto,lo so costa ma vale quel che paghi!:si: ps.abbinaci anche una modifica al pacco lamellare da bi a monopetalo con spessore 0,30 così migliori un po l'erogazione....per qualsiasi cosa scrivi:si:

leggedendo quello ke mi hai scritto...mi hai fatto venire i brividi e voglia di montarlo subito...però devo kiederti un pò di cose...il colletore hai montato un cina?dove l'hai trovato?dove hai trovato le lamelle monopelato? nn riesco a trovarle!il convogliatorino della miscela in plastica nera ke si mette dentro il pacco lamellare l'hai lasciato?
grazie mille..
p.s come ti trovi cn la c2?Io benissimo...

diciamo che menticora o ci ha lavorato bene sù o è stato molto fortunato in quanto il 21 da carburare è veramente un'impresa.....sui motori cina già il 18 comincia a dare problemi...ma questo dipende da te se hai dimestichetta con getto max getto minimo spillo etc etc...puoi anche montarlo...sappi che dovrai perderci un pò di tempo e fare prove....non è detto che la configurazione fatta da menticora sulla sua c2 vada bene anche sulla tua i fattori sono molteplici....
chiaramente prendi un dell'orto originale phbg.....:si:

heheheh....henry ho avuto un po di fortuna e un po di esperienza;) ...è vero però ogni volta che uso la mini perdo una mezz'ora a carburarla!...comunque tornando alle domande che mi ha posto il nostro amico acco88...il collettore ho montato il cina e l'ho preso da mmi...non credo di potre scrivere il nome per intero sul forum...comunque lo trovi anche negli sponor del forum,le lamelle ho preso il foglio di carbonio che fa la polini con spessore 0.30 e poi le ho tagliate io...e ho anche levato il traversino centrale del pacco...il convogliatore invece l'ho levato....e non è cambiato nulla....tanto per il 21 lo avevo limato talmente tanto che ne era rimasto ben poco...poi però se vuoi fai la prova. prima lo limi e lo fai della larghezza del foro del collettore lo monti e vedi la differenza con e senza;) ....comunque non credere che il lavoro sia poco...poi arriva il momento fatidico della CARBURAZIONE!!!!!!:smt107 :smt137 PS.UN CONSIGLIO PRENDI LE PADANE DI HENRY sono davvero ottime e funzionali....

grazie mille per le rapidissime risposte vi voglio bene.....con la frase"ogni volta che uso la mini c perdo una mezz'oretta per carburarla"mi hai smontato un po....il lavoro in garage nn mi preoccupa....ma quando vado in pista voglio sl stare li dentro...nn vorrei mai fermarmi hai box...(anke perke ho bisogno di sfogare un po di stress dovuto ad una brutta malatia chiamata MATURITA'...e la mini in questo funziona)....dai io me lo faccio dare e c provo tanto al massimo rimonto il suo piccolo 14/14...
p.s grazie per il consiglio c avevo gia pensato ma proprio ora mio papà mi sta facendo una modifica per alzarle...e ho anche cambiato il silenziatore...con un fatto da lui...appena finisco vi metto due foto per farvi vedere......ciao ragzzi e buon divertimento....e grazie ankora

di nulla.
è il solito motivo per cui io ho sempre montato i sha a getto unico anche sulla mia attuale grc...perchè che ci siano 30° o 0° non cambia...e visto che in pista 9 volte sù 10 devo mettere le mani sulle altre mini almeno la mia è sempre pronta.... :asd:
se poi uno cerca la prestazione bè i sha non sono molto indicati.....
ciao
buon divertimento....

una volta fatta pratica non ci si mette molto a carburare..è una passeggiata!l'importante è avere sempre i getti con se nella cassetta!:si: per qualsiasi cosa siamo quì!aspettiamo le foto della sorellina!:si: buon divertimento!!!!!