Fastidiosa resistenza al rotolamento ruota posteriore
 

Qualche giorno fa ho notato che alzando il pneumatico posteriore da terra e facendo poi girare con forza la ruota con le mani, questa dopo mezzo giro praticamente si fermava.

Per curiosita' ho ripetuto l'operazione con la mini di un mio amico (stessa MKII come la mia) ed ho visto che imprimendo la stessa forza sulla ruota questa faceva almeno 4 giri tranquillamente...

Un po' arrabbiato per le logiche conseguenze negative sulle prestazioni dovute a questa anomala resistenza ho quindi smontato la ruota posteriore per capirci di piu'; E' li' che ho scoperto che la ruota gira liscia come l'olio appena tolta la catena dalla corona...

Ma allora il problema è l'albero del pignone?!? :/ E' li' che si crea la maledetta resistenza trasmessa poi alla ruota posteriore ! ! ! :mann:

Secondo voi e' normale??? (non ve lo domanderei neppure se la stessa resistenza la facesse anche la mini del mio amico, ma cosi' non e').

Aggiungo che la tensione della catena e' nel limite del centimetro e mezzo di oscillazione (credo quindi che sia regolare).

Grazie per i consigli :bye:

ciao lo fa' anche la mia mk5 e tutte le altre mini dei miei amici,penso sia normale che rimanga un po' frenata nelle cinesi,anche se ho visto che sulle ita non è affatto cosi'!

anke la mia lo fa...e l'mk4 del mio amico no :mann: :mann:

azzarola ma deve esserci una spiegazione logico-meccanica!

..oppure la risposta e' semplicemente :<<perche' le cinesi non sono italiane!>> :rotfl:

avete provato a vedere che la vite che stringe le pastiche non sia troppo strinta..?

si x20...i miei sospetti erano caduti anche su un anomalo funzionamento della pinza posteriore ma li' va tutto liscio (o quasi). Andrebbe tutto liscio perche' e' vero che quando levo la catena la ruota gira una bellezza, ma ho scoperto che le colonne flottanti non "flottano" :cry: (infatti chiedo spiegazioni in un altro post)

http://www.minimotovrforum.it/viewtopic.php?t=3277

si, anke senza pastiglie lo fa!! semplicemente quella del mio amico nn lo fa e la mia sì!!! bah...cinesacce :rotfl:

hai controllato la lunghezza del distanziale interno?

dipende da vari fattori, comunque influisce anche la tensione della catena e la regolazione della pinza freni, inoltre controlla anche i distanziali compreso quello interno
anche a me lo fà quindi credo sia normale (fino ad un certo punto ovviamente)

Ma non hai la catena troppo tirata? E l'allineamento corona pignone è giusto?