Un po di domande...
 

Ciao a tutti,è la prima volta che scrivo in questa sezione del forum.:bye:
Ultimamente mi attirano sempre di piu le pitbike motard a 4 tempi,e dato che nella mia zona sono in costruzione 2(forse 3)piste che probabilmente faranno girare anche le PIT,sto cercando di orizzontarmi un po...:smt132
Innanzitutto a me piacciono molto 2 PIT:
-1 MOBSTER LEFTY motard:Monta il LIFAN 125 ,cerchi da 10 e la componentistica sembra buona.Il telaio monotubo a culla aperta è valido per fare motard?
-2 ORION 29 140cc della pocketbike:Ha un ducar 140cc,c è da mettere un cerchio da 12" anteriore(e magari un disco da 190 col distanziale per la pinza),forse da sistemare le sospensioni).
Tra DUCAR e LIFAN ci sono grosse differenze?Qual è piu performante(da originale)?Questi motori sono affidabili?Manutenzione?
Per girare sia in piste strette sia veloci meglio 10"-10" o 12"-12"
Un parere generale sulle due moto?Altre valide alternative nella fascia di prezzo?
Grazie a tutti!!!:si:

i motori sono tutti indistruttibili... la monotenzione consiste nel cambiargli spesso l'olio... e se fai motard comunque avrai sempre meno problemi che nel cross... il ducar non so come vada ma non penso ci siamo differenze enormi con gli altri... il lifan ha una base migliore per poi lavorarci sopra... io personalmente preferirei la mobster... su circuiti stretti sono consigliabili gomme piccole qundi le 10 10... comunque da quello che ho provato la lefty ha una guida molto seduta... mentre la 29 ha una guida più spostata in avanti... comuque tieni anche conto dei diversi telai...

i motori sono piu o meno tutti uguali...sono affidabili e validi!
per girare in piste strette meglio 10-10 in quelle piu lunghe e veloci meglio 12-12!
il motubo per fare motard va bene...c'è chi si trova meglio con il perimentrale (orion 29) e chi con il monotubo (crf style)!
io ti consiglio l'orion 29...monta gia il 140cc frizione multidisco etcetce poi spinge di piu!

Quindi secondo voi per utilizzarla senza grossi aggiustamenti sia in pista veloci sia lente,meglio la mobster col 125,cerchi 10-10 e sella piu bassa oppure la orion 29 col 140,cerchi 12-12 e un po piu alta?Le sospensioni sono molto diverse?quale delle 2 le monta migliori?Per mettere il 12" anteriore alla orion c è un kit da montare senza aggiustamenti?
Dato che ho brutte esperienze coi telai :china: della C1,i telai sono affidabili entrambi?O uno dei due è piu robusto?

Guardati anche la nuova Dream 666SM che merita!

Bella davvero anche quella!Ottimo prezzo!Ma il telaio è diverso dalle altre 2 o sbaglio?:smt132 Cmq è vero,merita anche quella!:si:

merita parecchio...quella nuova mi gusta, pero anche la mia mica è male!

vai a provarle di persona se puoi... così puoi giudicare in prima persona..

oramai sei obsoleto,chissa' quanto starai rosicando nel tuo profondo!


cmq di sicuro il lifan e' migliore del ducar 125,del 140 nn so',ma almeno mobster ti da' piu' garanzia di quanta il venditore del ducar 140

non tanto...pero un pochino si, la cosa che davvero mi gusta è il nuovo telaio, il resto è piu o meno rimasto uguale!