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Parpa 30-04-07 15: 33

cilndro e albero bzm su z1
 
Se mettessi l'albero motore bzm insieme a cilindro 6 travasi, testa e pistone sempre BZM sulla mia Z1 che incremento prestazionale avrei?

Qualcuno l'ha fatto?

Dark3890 30-04-07 15: 47

Quote:

Originariamente inviata da Parpa (Messaggio 371640)
Se mettessi l'albero motore bzm insieme a cilindro 6 travasi, testa e pistone sempre BZM sulla mia Z1 che incremento prestazionale avrei?

Qualcuno l'ha fatto?

Beh mi pare abbastanza banale come domanda.....
Avrai un gt italiano che eroga (come dichiarato dalla bzm) fino a 15cv, ti bastano?

alepan 30-04-07 17: 09

quindi con una spesa pari a circa 350 € avrei un motore italiano da 15 cv?

mercurees 30-04-07 18: 14

no no
 
x avvicinarti a 15 hp ci vuole almeno una marma dedicata un carbu italiano con un po di modifiche al pacco lamellare..
ciao

Parpa 30-04-07 19: 38

Quote:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 371733)
x avvicinarti a 15 hp ci vuole almeno una marma dedicata un carbu italiano con un po di modifiche al pacco lamellare..
ciao

che tipo di modifiche?

cri88 30-04-07 19: 44

te lo dico come consiglio personale...lascia perdere! se vuoi spendere soldi ti conviene con poco più prenderti tutto un blocco motore magari un usato buono e sei tranquillo. Poi se monti albero e cilindro bzm ti ricordo che devi cambiare anche la frizione perchè quella della z1 non và sull'albero bzm. poi fai come vuoi...

hiei 30-04-07 19: 46

alla fine della fiera, se ti fai due conti, spendi davvero tanto, ti cerchi un bzm gp4 o gp5 usato, ed hai un motore totalmente italiano ad un prezzo praticamente identico se nn di meno alla fin fine^^

aster76 30-04-07 20: 06

quoto!!!
maggior ragione se non sai metterci le mani!!


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