Come faccio a sapere se la mini è cinese o no?
 

ciao ragazzi....scrivo perchè volevo acquistare una minimoto...per poi anche partecipare al campionato sloveno nella categoria CINESI.
quindi in questi giorn stò sfogliando come un pazzo ebay....e la domanda che mi faccio è: come faccio a sapere se una moto è cinese o no?
ora...x esempio : su questa non ho dubbi:
http://i16.ebayimg.com/02/i/06/d4/04/c8_1.JPG
è quella più economica di tutte, ed è tutta plastica....cinese 100%....ma siccome magari sono disposto a spendere qualche euro in più-....ma magari averla 1pelo più resistente....ma deve sempre rimanere cinese!

quindi il mio dubbio è :
http://i4.ebayimg.com/03/i/000/93/db/d9b7_1.JPG
su questa che costa ll'incirca 25 euro in più mi scrive: NO CHINA.....ma sarà vero? voglio dire..da cosa lo capisco?
queste le caratteristiche
Minimoto modello 2007
Motore

cilindrata 49cm³ a 2 tempi
Raffreddato ad aria
Potenza potenza ca. 5 CV/ 9700 giri
Marmitta racing
Filtro d'aria da corsa
Frizione automatica
Freni a disco davanti e dietro (rotondi e forati a margherita)
Telaio elettrosaldato ( compatibile raffred. liquido )
Cerchi 6,5" davanti / 6,5 "dietro
Telaio rinforzato
Peso conducente massimo 110kg
Ruote ant. 90/65 slick alta tenuta
Ruote post. 110/65 slick alta tenuta
Avviamento Avviamento a strappo
Propulsione a catena di alta qualità
Distanza assiale 700mm
Dimensioni 990 x 550 x 560 (mm)
Peso Peso a vuoto: 21kg imballata: 23kg
Altezza sella 480mm
Altezza manubrio 500mm
Cap. serbatoio ca. 1 litro di miscela 1:25
Cavalletto racing - incluso
Accessori Tool Kit per ogni evenienza
altro manubri resistenti e sportivi e regolabili
Certificato CE
produzione a norma ISO9001:2000
in colori assortiti

e questa? in questa però non trovo la scrittina "NO CHINA"!
AZZ aiuitatemi x l'acquistooooooooooooo! grassie
http://i16.ebayimg.com/04/i/000/96/7e/f07f_1.JPG
Motore: 49cc monocilindrico, raffreddamento ad aria, 2 tempi
Alimentazione: benzina senza piombo e olio sintetico (1:25)
Avviamento: a strappo
Freni : freni a disco anteriori e posteriori a margherita(usati anche nelle minimoto da corsa,migliora l'impianto frenante)
Pneumatici: 12x2.75
Dimensioni: 110x63x32 cm
Velocità massima: 70 Km/h
Peso : 22/24 Kg
Peso massimo supportato:

90 Kg

per vedere se nn è cinese ....... una nuova deve supereare i 1500euro

cmq su http://www.minimotovr.it c'è una lista d mini italiane e cinesi

cmq tutte le mini che hai postato sono cinesi!

Il metodo più efficace è controllare se hanno gli occhi a mandorla:rotfl:
Scheeeerzo, le prime due mi sembrano proprio cinesi, l' ultima non saprei perchè non ho mai visto quel telaio ma molto probabilmente ha anche lei gli occhi a mandorla:cool:
Comunque nella sezione "guide" c'è un ottimo post illustrato con foto e commenti che spiega le differenze tra le mini e i loro pregi e difetti; dagli un' occhiata:si:

ok,quindi mi stai dicendo in poche parole che la seocnd amoto postata, ovvero questa
http://i4.ebayimg.com/03/i/000/93/db/d9b7_1.JPG

è cinese....e quinid potrei correrci il campionato?


ps: cmq la lista di mini italiane l'ho trovata, quelle di cinesi no :s

LOL prima di tutto grazie a tutti per la tempestività delle risposte! ho sfogliato le guide....c'è n'è una ottima..ma purtroppo è sulle cinesi a liquido....
cmq sarei molto orientato sulla seconda....per i soldi ke ale, da quel che monta mi sembra la migliore tra le "occhia a mandorla".....
voi che dite? / che mi consigliate?

Sono tutte cinesi anche l'ultima.....il telaio è della WT mentre il motore è cina ad aria.....l'ultima c'è l'ha pure mio fratello....lascia Xdere il telaio è un cancello!!!!!!
Vai sulle liquido come la Z1.....ricordando di cambiare la gabbia rulli!!!!!!!

acquista una lucky 7... secondo me è meglio di tutte queste...

Che bello un campionato con le cina ad aria!!!!
Magari ci fosse anche qui da me!

Comunque i motori cinesi sono più o meno lo stesso, e devi metterci le mani sopra comunque.

Quello di cui devi assicurarti per prima cosa, almeno per evitare di cambiare subito il gruppo termico, e che sia realmente un 49cc.

Il mio consiglio e di prendere un buon telaio, perchè è quello che è importante!
Quindi ho un lucky 7 o al max una MK3, che sono i migliori telai, per quello che vale in questo caso la parole migliore!:si:

ok grazie x i consigli raga, cmq al campionato le uniche modifiche permesse sono la frizione e il filtro dell'aria... visto ke io questi telai non li conosco, avete mica delle foto da farmi vedere? perchè i 3 modelli che ho postato sopra sono più o meno quelli che si trovano su ebay.....e x quello dicevo che il secondo dei 3 era quello che mi sembrava migliore....