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mercurees 18-04-07 10: 54

differenza carter motore bzm 420 e 620?
 
quale è la diff tra carter motore bzm 420 e 620?
vedo gli attacchi mi sembra ....

ciao

Mirco 18-04-07 11: 47

uno è per motori junior (il 420 appunto) mentre il 620 è il carter classico

toretto 18-04-07 12: 00

a me sembrano uguali (parlo internamente ) le differenze sono: 620 ha fresature per migiorare il raffreddamento di frizione e volano.... il420 mi sembra il vecchio carter(fino a 2006) con su stampigliato la fresatura 420........
ecco il 620
http://img179.imageshack.us/img179/8486/00920100ix2.jpg
ed ecco il 420
http://img179.imageshack.us/img179/541/00920105wr7.jpg

Io_N-Bello 23-06-12 18: 29

Quote:

Originariamente inviata da power83 (Messaggio 1936066773)
140 gradi??

IO ad inizo giungo in pista e poi il 25 aprile allo scarabelli col 40cc 5t e carburo 18 ho segnato 88 gradi a fine gara!


Ps: ci sono i carter 620 anche. Nn neri,solo chen on hanno il foro tondo in corrispondernza del pacco lamellare.

Ma dal 620 al 420 cambia solo il foro di ancoraggio sopra il pacco?
Cmq ormai ho preso i 620 neri.

Dany65 23-06-12 18: 42

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1936066830)
Ma dal 620 al 420 cambia solo il foro di ancoraggio sopra il pacco?
Cmq ormai ho preso i 620 neri.

Sì, la differenza è quella...

sbragone5 23-06-12 18: 47

L'altra differenza è che il 420 ha il piano del pacco leggermente rialzato rispetto al 620 nero...

Dany65 23-06-12 19: 17

Quote:

Originariamente inviata da sbragone5 (Messaggio 1936066838)
L'altra differenza è che il 420 ha il piano del pacco leggermente rialzato rispetto al 620 nero...

Sicuro? Forse il nero...

Il BZM è nato con i carter 420 (che non venivano chiamati 420, erano senza sigla).
Poi nel 2006 hanno fatto il carter 620 grigio e presentava l'attacco sopra il pacco e le fresature nella zona della frizione.
Da qui è nata la distinzione 620/420ma "sostanzialmente" i carter erano uguali.

aster76 23-06-12 19: 47

Quote:

Originariamente inviata da Dany65 (Messaggio 1936066848)

Il BZM è nato con i carter 420 (che non venivano chiamati 420, erano senza sigla).
Poi nel 2006 hanno fatto il carter 620 grigio e presentava l'attacco sopra il pacco e le fresature nella zona della frizione.
Da qui è nata la distinzione 620/420ma "sostanzialmente" i carter erano uguali.

Quoto, anche io so che è così!

sbragone5 23-06-12 20: 08

Infatti io parlavo di differenza tra 620 nero e 420... Ma forse ho capito male di cosa parlavate voi :P

Dany65 23-06-12 20: 12

...io sapevo che il 620 nero è solo un 620 grigio colorato, quindi uguale al 420 ;)


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