centrare la ruota posteriore.
 

ciao, la mia domanda forse sembrerà scontata, come posso essere certo di avere centrato perfettamente la ruota posteriore della mia 911r con quei tendicatena scadenti???????
sapreste dirmi la differenza tra una catena cinese con una buona????

se è allineata giusta senti la mini che non tende da nessuna parte;
altra cosa, dovresti provare a guardare la corona come gira, sembra strano detto così ma la vedi se non è allineata bene con il pignone;
altra cosa, puoi prendere un calibro e misurare la distanza tra il dado e la piastrina tendicatena :wink:

con una catena cinese hai + possibilità di trovarti le maglie grippate... altro non saprei... io sto andando in giro con una cinese ma ho già un metro di catena gm pronta per il cambio.
:bye:

grazie per la risposta :bye: :bye:

devi inserire un cacciavite piccolo tra la catena e la corona posteriore in modo da mettere in tensione la catena, dopodichè guardando da dietro (se vuoi essere precisissimo usa una lampadina cosi vedi dove passa la luce) guardi se la catena va diritta fino al pignone o no e poi sposti la ruota di conseguenza....

non capisco cos'abbaino qst tendi catena da essere reputati scadenti...

basta ricordasi di smollare il posta pinza dall'attacco con il forcellone

cmq se hai la ruota storta quando giri la ruota la catena si piega da un lato

la catena cinese ha il vizio di non aver costanza di prestazioni a lungo andare,praticamente da fredda ha una certa tensione,qualche giro e vedrai che la catena si allenta

raga qualcuno ha montato su blata tendicatena decenti???vorrei prenderli ma sulle foto non riesco a rendermi conto se sono adatti(vedi gm moto)...altra domanda che non c'entra nulla ma la faccio qui per non aprire un nuovo argomento:vorrei cambiare le pedaline con qualche mod.più resistente magari in alluminio o rialzate!sui vari siti tipo poketbikepassion ci sono ma non specifica se si adattano alla blata...voi che dite???qualche link...grazie :bye: