Problema strano penso di carburazione
 

Ciao raga ho un piccolo problema con la mia motina, monto un motore bzm con carter 2007 e un phgb 18, praticamente quando sono in staccata quindi in rilascio, la moto agli alti tende a rimanere accellerata, praticamente per 2 secondi circa (troppo) rimane imballata tra i 9500 e gli 8500 giri, come getto del massimo ho su un 102, il perno dello spillo è alla seconda tacca dall'alto e il getto del minimo è un 60.
Dopo aver cambiato le lamelle e aver messo le 0.35 polini sembra andare un pochino meglio, ma il problema a caldo viene fuori ancora alla grande, a questo punto penso che il problema sia la carburazione, ma non del getto max o dello spillo, ma sia da sostituire il getto del minimo con uno più grosso. Uno da 65 potrebbe risolvere il problema?
Potrebbe essere questo il problema??
Grazie e ciaooo

domanda ovvia, ma hai controllato che non sia il cavo che si incanta?
cmq anche a me è successo, solo mi succedeva in un unico punto di un'unica pista... non ho mai capito cosa fosse

assicurati che le lamelle aderiscano perfettamente
prova anche a campiare filtro aria

Prova un getto del massimo da 104 o 106,poi come hai detto tu prova anche ad aumentare il getto del minimo a 65.Se la a volte ti strattona un po la moto controlla che non prenda aria dall attacco del filtro o dal pacco lamellare.

il getto del minimo è già parecchio grande..
aspira aria di sicuroo
sul 18 il getto del minimo varia dal 50-52-max 55 non più grandi
anche io ho solito tuo motore e carburatore, getto max 102 e con getto min 52 ma non ho problemi

ciao si mi ero sbagliato, il getto del minimo nn è da 60, nn so da quanto sia stasera lo controllo e lo cambio con uno più grande...cmq le lamelle nn sono perchè aderiscono bene, di aria mi sembra non ne passi, se non è nemmeno il getto del minimo provo a cambiare filtro...
Domanda, da quant'è il getto del minimo nel 18 pretarato?

si si hai ragione non era quello del minimo che avevo visto io...hihihi
cmq da quant'è quello standard?

quello standard è da 50

potrebbe essere il cavo che rimene leggermente tirato(ovvio)il getto del minimo ancora un po piccolo ma visto che monti il 60 nn penso,di certo è magra sotto...mmm...se stenta a partire potrebbe essere che prende aria da qualche parte e quindi rimane accellerato cmq è una questione di carburazione magra ai medio-bassi

no non ho il 60 avevo sbagliato, ho quello standard originale, penso sia un 50, è magra in alto non sotto, sotto non stenta a partire, il problema è ai medio alti, dove secondo me non calano i giri perchè è magra di minimo...stasera lo cambio e vedo come va..