aiutatemi con la mia mk2
 

ciao ragazzi...la mia mini è una mk2... ho montato una frizia a due masse blu e mi si è rotta subito qdesso ne ho comprata una a due molle rosse...credo che dovrò scambiarle... cmq la mia motina ha un pistone maggiorato poi ha il carburatore del 18 phgb e sto cercando un gas rapido domino...ha anche un pignone del 7 e una corona da 68 denti... io vi chiedo cosa posso fare ancora x migliorarla??
grazie a tutti per le risposte in anticipo...
ah e ho come filtro una belle calza di nylon di mia mamma!!!!:smt146

ha fatto tutte le modifiche altre non me ne vengono in mente

metti un pignone da 6! 7/68 mi pare lungo per una mk

anche un bel marmittino nn guasterebbe!

Oltre al bel marmittino jet-pro togli la calza e mettici la rete che si usa per le zanzariere, è perfetta e funziona meglio delle calza se proprio non riesci a montare un filtro!

bhe la marmitta mi sembra obbligatoria... stavo pensando anche x il rapporto 6 a 68 e poi mi hanno detto di mettere le lamelle in carbonio....

ma la jet pro sul mio motore va bene o no??
poi non so l'albero a spalle piene cambia qlk??
e qnd accendo la mia motina con la benza la ruota non gira qnd accellero poi dopo un po' qnd finisce la benza comincia ad andare!!!mi sapreste dire il perchè??

si la jet èro è aposta x il tuo motore!!l'albero a spalle pine ti conviene metterlo cosi riduci di molto le vibrazioni e guadagni anche qualche rpm!ricordati quando cambi l'albero di mettere anche i cuscinetti nuovi (skf) e i paraoli!

qnd accendo la mia motina con la benza la ruota non gira qnd accellero poi dopo un po' qnd finisce la benza comincia ad andare!!!mi sapreste dire il perchè??

spiegati meglio perche proprio nn capisco cosa vuoi dire

qnd faccio il pieno alla minimoto e la avvio....qnd accellero la moto non parte non va...poi qnd sta x finire la benzina comincia ad andare e va bene....
mi esce anche un po' di benzina dal carter del motore