Ecco il mio collettore x phbg
 

Ricavato dalla piastrina dell'ex collettore in gomma (crepato e andato!) saldato con un tubo di ferro... come si vede è ancoa da spazzolare internamente... ora aria di li non ne aspirerà piu' spero! :si:

http://img215.imageshack.us/img215/1...tore15bvj8.jpg

http://img120.imageshack.us/img120/8...ttore15mp4.jpg

complimenti


bel lavoro!!

ciao ragazzi sono nuovo ed inesperto
 

buonasera a tutti gli utenti del forum...ho acquistato da un po di tempo una minimotard cinese ad aria,ma dopo vari problemi,per di piu di fabbrica quest anno son riuscito a girare un pochetto....

ho da fare delle domande,che seppur banali e sicuramente ripetitive(gli amministratori del forum non se la prendano a male! :) le ho cercate nella sezione "cerca"ma non trovo risposte adatte a quello che voglio sapere...

che carburatore monta la mia mini?almeno a sapere se e un 15 piuttosto che 12...
vorrei cambiare i getti e quale mi consigliate??ha il filtro sportivo(ho provato a montarlo ma troooppa aria entra)e percio stavo pensando di cambiar getto e fare una modifica alla marmitta...piccole modifiche insomma anche perche da una cina poco puoi fare.....se la curiosita sfocia in passione....bhe si cambiera sicuramente!

per montare il filtro altro che salti mortali....c e il telaio proprio attaccato al carburatore!

vi ringrazio anticipatamente

jomba

ma cosa c'entra qui nel post di valerioemme???:smt132 :smt132

Scusate..ma il phgb ha lo stesso diametro esterno di uscita del phbg?? morale posso comprare lo stesso collettore?

ma la piastra da dv l'hai presa???

nel link è tutto spiegato :)
cmq la piastra deriva dal collettore x phgb preso su pbp... a mio avviso la gomma è troppo morbida e se si stringono troppo le 4 viti del collettore, dai e dai si taglia e prende aria... forse ho stretto troppo io non so... fatto sta che il collettore era inservibile... allora l'ho aperto e ho tolto la piastra metallica ll'interno... che aveva gia' un foro tondo.
Su di esso ho fatto saldare un pezzo di tubo da impalcatura (!) opportunamente tagliato da me con flessibile trasversalmente in modo da dare la giusta inclinazione.... poi col dremel ho pulito il tutto.
Visto che cosi' il carbu stava largo, ho inserito un tubo di gomma all'interno del foro, sagomato con seghetto, lavorato all'interno ancora con il dremel in modo da fare entrare un po' a forza il carbu... che una volta inserito non si schioda +.
Per completare un velo di pasta rossa in modo che inserendo il carbu essa vada in battuta tra il collettore e il carbu....;)

Domenica lo provo, ma gia' l'altra volta aveva dato ottimi risultati... non aspira aria da nessuna parte :)