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Andre 111 30-03-07 20: 55

problema a Codogno
 
Ciao raga. ho un problema nella pista di codogno. a metà rettilineo ho la moto già a regimi altissimi. calcolando che giro con rapporti 6/66 e frizione carbonio tarata a 8500. qulcuno sa dirmi come sfruttare di piu la potenza? ho provato a tarare la frizione piu bassa ma nelle curve strete la mini è troppo lenta asalire di giri: grazie

menticora 30-03-07 21: 22

Quote:

Originariamente inviata da Andre 111 (Messaggio 342244)
Ciao raga. ho un problema nella pista di codogno. a metà rettilineo ho la moto già a regimi altissimi. calcolando che giro con rapporti 6/66 e frizione carbonio tarata a 8500. qulcuno sa dirmi come sfruttare di piu la potenza? ho provato a tarare la frizione piu bassa ma nelle curve strete la mini è troppo lenta asalire di giri: grazie

allunga i rapporti con una corona un po più grande, prova con una 68 o70!

Andre 111 30-03-07 21: 24

ma la corona piu grande accorcia i rapporti!!

Andre 111 30-03-07 21: 25

al limite dovro provare una corona piu piccola! ma esiste la 65 denti?

angi23 30-03-07 22: 21

dovrebbero esistere di tutti i denti partendo penso dal 50 a 72 però non sono sicuro anzi penso che non sia corretto

heavymachinegun 30-03-07 23: 39

come corone si arriva anche alla 60 denti se per qst,cmq il problema secondo me non dà risolvere con un cambio di corona

c'è da capire se la frizione slitta,prova a mettere puntare i piedi ed accellerare,se il motore sale di giri allora la frizione è andata...

controlla la candela,se mura o manca ch'è qlcs che non và nel getto

con il 6\66 a codogno + o meno dovresti arrivare a 16000 infondo al rettilineo

kilofres 31-03-07 01: 03

ragazzi devo dirvi una cosa,andre non sa settare la mini!scherzo!!!:rotfl: :rotfl: :rotfl:
comunque quoto heavy...potrebbe essere la frizione che è andata...

filo46 31-03-07 14: 20

anche per me è la frizione che è andata :smt139
quoto con heavy:smt136

Andre 111 31-03-07 15: 59

La prox volta incomincio a rodare la nuova friz. cosi vediamo se risolve il problema. anche perche la carburazione è perfetta .: la moto non manca e va benissimo. Vedremo!!

pippo93 01-04-07 13: 23

magari è la frizione consumata..poi boh


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