2 Tempi
 

ciao ragazzi qualcuno di voi super meccanici mi sà dire come lavora il 2 tempi in modo dettagliato.
Sò benissimo che il 2 tempi fà aspirazione-compressione in una salita e lo scoppio-scarico nella discesa. Ma io vorrei sapere come viaggiano i flussi di miscela da dove passano in che camera arrivano e se sì può lavorare sul basamento del motore senza rovinare la decompressione. INSOMMA VOGLIO CAPIRE NEI MINIMI PARTICOLARI DEL MOTORE A 2 TEMPI E COME FUNZIONA. :doh: :doh: :doh: :doh:

GRAZIE A TUTTI.....:smt115 :smt115 :smt115 :smt115

Vabbè se hai voglia di leggere molto ed imparare un pò di teoria ecco qualche link...

http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_a_due_tempi
http://http://www.motoclub-tingavert.it/archivg32.php
http://giacomellituning.forumcommuni...ew=getlastpost
http://www.educazione.sm/scuola/serv...MotoreDueTempi

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...akt.gif/600px-


se non ti basta te ne invio ancora...
ma mi sembrate "troppo" comodi x poter eseguire qualche lavoro al cilindro...
:sbav:

cerca "elaboriamo il 2 tempi" è un po' la bibbia dei 2tempisti! :si: 200 pagine circa che penso sazieranno le tue voglie di sapere:si:

lo cerco anche io quel libro..ma nn riesco a trovarlo..

grazie a tutti. farò un pò di studio,voglio capire cosa si può fare di nuovo x migliorare gli afflussi di misciela tramite i travasi e la luce di aspirazione.
e se un allargamento abbondante dei travasi migliora il passaggio o lo rallenta.
Vorrei provare anche a vedere se una curva dentro i travasi crea una turbolenza da migliorare il passaggio e la miscielazione.:smt132 :smt132 :smt132 :smt132

tirerò fuori un potenziale da una curva?????:smt132 :smt132 :smt132 :smt132

accetto qualsiasi suggerimento su questa discussione.



bye bye

questa della curva non l'ho capita...:smt132

Allora i travasi hanno una forma particolare x rendere il flusso della benz-aqua in modo tale da miscielare il tutto. Se trovassi il modo di portare la misciela più velocemente ma ancor di più miscielata il motore renderebbe molto meglio poi con la giusta pressione nella camera di scoppio abbasando la testa andrebbe tutto ancora meglio il problema e che se aumento i giri del motore e la potenza mi ritrovo con un motore che scalda un casino e la misciela mi và in detonazione.
UN BEL CASINO:doh: :doh: :doh: :doh: :doh:

in pratica un turbo???

se la benzina va in detonazione allora aumenta gli ottani se è solo quello il tuo problema...
Arrivarci comunque a quel livello...
hihihihi...
Quando ci arrivi posta delle foto!

IL problema non lo risolvo con gli ottani ma con il raffreddamento del motore. Gli ottani aumenterebbero la detonazione. dovrei fare un lungo lavoro di passaggio dell'acqua. nel cilindro e nella testa. xrò più o meno ai capito cosa voglio fare almeno lo spero.;) ;) ;)

si diciamo di si...
ma mi sembra una cosa utopica...
e sei sicuro sugli ottani?
più sono e meno autoesplode...