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Come gira sto BZM 50cc!
Ciao ragazzi, sabato ho fatto il rodaggio alla motina nuova, che monta come motore un bel 50cc BZM con carter nuovi BZM, raggiungendo un massimo di 14.600 giri, tra ieri ed oggi ho iniziato a carburarla però, ed ecco a voi il risultato che secondo me nn è per niente male, considerando che il motore ha 3 ore di vita in pista e non è stato assolutamente lavorato :
http://img471.imageshack.us/img471/6...000girima1.jpg Chissà, magari con il passare del tempo raggiungerà anche i 16.400 giri dell'RR Factory di un mio amico...anche se già così spinge benissimo... Dimenticavo, il rapporto che ho usato è un 6/66... |
Guarda proprio ieri ho sentito (sul cavalletto) una DM del mio meccanico con motore BZM 2007 lavorato...ogni colpo di gas sembrava ke davi gas ad una lamborghini!!!
Addirittura dovevamo tenere l'anteriore giù di forza xkè x l'effetto giroscopico dell'albero motore ad ogni colpo di gas l'anteriore dava un colpo abbastanza deciso verso l'alto...con la mini SUL CAVALLETTO!!!BESTIALE!!! |
potenza
sai cosa gli ha fatto il tuo amico meccanico x farla andare cosi' forte?:smt136
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azz....mica male!
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ciao,con motore factory 2007/2008,con rapporto 6/70,la mia ha preso i 17300...
poi ho cambiato il rapporto con il 7/70 ho preso i 15100. |
un motore x farlo lavorare e farlo tirare devi lavoree si carter,pacco lamellare,fare diagrammi,anticipi o ritardi,e poi fargli uno scarico adeguato,a parole è più facile:smt132 ,ma se uno ha un pò di esperienza e attrezzature si può fare..un motore su banco lo fai benissimo arrivare a e oltre i 20.000 giri...
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il mio motore factory è come è uscito dalla fabrica(premetto)
ma ne ho un'altro che mi ha dato e mi da grosse soddisfazioni...:smt150 |
Quote:
e sbielli ogni bene :smt136 raga le tirate sul cavalletto fanno solo male al motore per cui evitate se ci tenete :smt127 |
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