scarico e aspirazione
 

quanto mi sura lo scrico di una dm col bzm 50!!!!!!!!!!!!???????????sull aspirazione qualcuno sa come comportarsi?:smt150

Se ti spieghi meglio cosa vuoi sapere magari qualcuno può aiutarti... parli di gradi delle fasi di scarico e aspirazione o il diametro dell'espansione?

scarico e aspirazione
 

vorrei sapere i gradi di scarico e di aspirazione di un cilindro 50 bzm

>vorrei sapere i gradi di scarico e di aspirazione di un cilindro 50 bzm

Precisi a memoria non me li ricordo , ma dovresti essere circa As 120 - Sc 180 per cilindri BZM per Polini , As 124 - Sc 180 per il 50 BZM per carter BZM
Mandi Massi

scarico e aspirazione
 

e x fare un bel lavoro a quanto si potrebbero portare?

>e x fare un bel lavoro a quanto si potrebbero portare?

Dubito un buon preparatore ti venga a dare misure , quote e fasature ... :smt121
Mandi Massi

esperienze
 

ma da esperienze fatte mi sai dire qualcosa di positivo e funzionante?:smt136

>ma da esperienze fatte mi sai dire qualcosa di positivo e funzionante?:smt136

GRC non ho mai visto qualcosa che non va , è un vero gioiello.
Zocchi ha alcune cose che non sono il massimo , ma non ricordo nulla di fatto davvero male e messo in commercio.
BZM tranne massette , bielle e alcune cromature dei cilindri .
Polini tranne piattelli frizione e l'ultima serie di cilindri nati per reverse e montati su carter standard , suppori antivibranti e teste
DM tranne telaietti posteriori , carene e saldature forcellone ( anche quello in ferro )
Stamas tranne la factory , che per me non va come la serie standard
ZPF tranne le fusioni dei carter motore , hanno uno stampo pietoso.
Mandi Massi

e a livello di motore qualche prova che hai fatto?

Di tutti i motori che ho fatto non ce n'è uno uguale all'altro , faccio i lavori in base al peso ed alle richieste del pilota e le differenze non son minime .
Ti devi rischiare qualche cilindro prima di poter dire di farci qualcosa di serio.....
Mandi Massi