C1 e gabbia rulli, nuova rottura
 

Salve ragazzi sono quì a raccontarvi dell'ennesima rottura della gabbia a rulli nella mia C1.
La prima che montavo era una RMS la seconda è quella che montano sui motori minarelli, in entrambi i casi ho utilizzato i rasamenti preesistenti, squisch a 0,35 e cupola zocchi, morale della favola è la terza volta che rompo la gabbia a rulli anche se nelle descrizioni la prima non la menziono mai perchè era l'originale.
Secondo voi perchè succede? Qualcuno mi ha detto di allargare leggermente il foro nel mantello adibito alla lubrificazione dello spinotto, voi che dite? e se fossero i rasamenti?
Ora mi accingo a montare il 46cc dopo l'ennesima rottura del 39cc spero qualcuno mi sappia dire qualcosa.

non vorrei azzardare ma e'successo a due miei amici che guarda caso montano la cupola zocchi io con la cupola di serie non mai avuto problemi sara' un caso??????

ps;;;cambia la firma:smt005

per la firma hai ragione è roba vecchia (all'inizio non mi dava problemi, ma poi ha iniziato con sta gabbia.......) per la cupola non saprei secondo me è lo squisch troppo basso di conseguenza anche il rapporto di compressione aumenta notevolemente

non so se ti possa essere di aiuto, io nella mia ho il 39cc con la upola zocchi, però ho il pistone testa piana, cmq il discorso non e questo io credo che tu rompa la gabbia rulli perchè devi misurare la gabbia se è 10x13x13 vuol dire che la gabbia fà da una parte all'altra per cui devi mettere due rondelle con buco da 10mm al lati della gabbia, altrimenti metti una 10x13x14,5

giusta osservazione, poi prova a tenere la miscela leggermente più grassa o a cambiare l'olio con uno di marca diversa ma sempre completamente sintetico.
:smt139

oggi ho messo la gabbia a rulli ita e ne ho trovata da un ricambista una identica ma fatta molto meglio a quella cinese quindi per il montaggio è esattamente uguale!!!
cercate dai negozi di ricambi e le trovate uguali

io ne ho messa una ita senza rasamenti, rimane più larga dell'originale cina

diteci quale modello è almeno così possiamo cercarla anche noi,per esempio quella dove si mettono i rasamenti è quella per motori minarelli.

e non so io sono andato con quella vecchia e me ne ha data una uguale non so di cos'era!!!

ragazzi si rompono soprattutto
quando si hanno motori troppo
compressi.....
il motoreè sempre roba cinese che non è
perfettamente assemblato in tutte le sue parti...:smt124