| heavymachinegun |
10-10-05 13: 55 |
Ieri pomeriggio ho fatto un salto in pista per vedere se la frizione regolabile fosse regolata nella giusta maniera.
un caterva di gente!le mini italiane che se potevano ti sorpassavano anche sul serbatoio,quindi mi sembrava giusto entrare nei momenti di calma.
con la frizione originale a centro curva potevo aprire,o lasciare il gas a riposo che la mini rimaneva i traiettoria senza alcuna sensazione anomala,invece se adesso provo a far la curva senza gas la frizione si stacca e non mi d? tanta fiducia nel piegare.purtroppo non ho potuto sperimentare una altro tipo di approccio nel fare la curva(alla fine spiego il xch?)
? una mia sensazione o capita anche a voi(inteso a qll con la frizione regolabile)?
purtroppo la giornata l'ho conclusa con una spremuta delle parti intime sul serbatoio.
praticamente arrivando bello lanciato dal rettilino(54,4 km\h secondo il contakilomentri),incomincio a frenare e ad impostare la curva sinistra, butto la mini in piega e riapro il gas.
a questo punto la ruota posteriore decide che non era il caso di tenere la traiettoria e sento che scivola leggermente (come al solito) ma di punto in bianco la gomma perde completamente aderenza,con il risultato che tocco la pedivella,la mini si alza il posteriore,sbatto gli zebedei contro il serbatoio nel disperato tentativo di riamenre in piedi.per fortuna che non mi sono sdraiato.
morale:supporto pedivella rotto e gomma posteriore finita(nella parte sinistra non si vedono + i buchi :( )
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