Montaggio frizione a tre masse regolabile su mootere cina aria
 

Ciao a tutti :smt124
Sto preparando il motore per il mio miniquad cinese, premetto che il motore è derivato da una MK4! Ho rifatto completamente il motore, ho montato un cilindro pistone BIG BORE, a cui ho allargato i travasi e lo scarico, albero a spalle piene, carburatore da 15 con filtro artigianale e collettore in ergal, pacco lamellare modificato, con lamelle monopetalo in carbonio, tutto contornato da uno scarico artigianale derivato da scooter! Il motore gira molto bene, però ho grossi probelmi di trasmissione, ho provato a montare frizioni a due masse regolabili cinesi, ma mi durano 5 minuti :smt136
Volevo provare a montare una frizione in carbonio a tre masse regolabili di produzione italiana con relativa campana autoventilante!
qualcuno di voi ha gia montato questo tipo di frizione su motori cinesi ad aria?
Sapete se producono queste frizioni anche per motori cinesi ad aria o se sono adattabili?
grazie per le info :smt150

ciao ma sarà la stessa cosa con la 3 masse
invece di consumarsi in 5 min si consuma in 6
hai prvato a mettere delle molle + leggere
molte volte sono quelle che fanno consumare subito i pattini
che molle porti sotto

molle gialle cioè quelle piu leggere! La frizione era montata correttamente, messe le due masse alla stessa distanza, ho anche fatto qualche partenza per rodarle! Però una volta in pista, mi sono durate 5 minuti! :1st:
Premetto che non sono un pilota molto leggero "circa 85 kg"
Ho sentito parecchi amici "lodare" le masse in carbonio per la loro durata, penso siano quelle della Zocchi o BZM

ma guarda per me se prendi quelle nn è che cambia qualcosa le consumi lo stesso subito
il problema è un'altro nn è che sei troppo corto cioè in allungo la mini si punta???va fuori giri
devi notare anche questo
ma poi senti ma hai una mini ho un quad???

ho un quad, effetivamente quando sono in velocità il motore si punta e va fuori giri! ma ha anche poca ripresa! :doh:
Adesso monta un pignone a 6 denti e una corona a 54 denti MAGLIA LARGA che corrisponde a circa a un 66/68 denti normale!
Mi consigli di cambiare corona pignone?

Thanks

ma guarda se si punta dipende da quanto è lungo il rettilineo
da come ho letto il 6 54 è molto lungo quindi in partenza sei penalizzato un po
ma se mi dici che corrisponde a un 66\68 a corto dovrebbe fare le fiamme si dovrebbe impennare
cmq prova cambiare la corona e mettine una da 60 con 6 denti in + deve cambiare molto
prova a fare cosi
dopo che hai trovato un compromesso puoi anche mettere una frizione a 3 masse

ma le molle sono italiane o cinesi????
comunque è normale che si consumino di più le masse con un mini-quad, pesa di più, e le ruote fanno più attrito con il terreno, quindi è come se la frizione sforzasse di più...

sono molle italiane gialle da 2mm :smt107

strano... le massette nn fanno completamente presa sulla campana forse è anche per questo che hai poca partenza...
prova a mollare un pò le masse , magari 2 facce a dado... e vedi che succede, è probbabile che attaccano troppo in alto nn facendo mai presa...

le masse sono mollate al massimo, piu di cosi perdo i dadi! A questo punto sospetto che la mescola delle messette fa schifo!!! :doh: