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Fast 11-01-06 19: 11

recuparato del orto da 21
 
allora oggi sono andato a riprendere il 21 che stava sullo scooter,lavato smontato pulito,è bellissimo:D,ora devo solo tappare i buchi del miscelatore,ma non è un problema,questo carb monta un 60 come getto del minimo e un 82 come max,secondo voi può andare?ovviamente ci sara da carburare,ma leggendo in giro ho visto che sul 18 montano il 115 come getto del max,su questo che ci devo mettere?un 150:D
a parte gli scherzi nessuno a messo,o conosce qualcuno che lo ha montato su una blata,e che mi può dare una dritta almeno su quali getti usare allinizio,poi vedo provando cosa mi può servire.
edit:devo prendere anche le lamelle in carbon,0,32,che codice devo prendere per la blatina?
ps lo scooter passava i 130Kmh :1st:

lorey 11-01-06 19: 20

I buchi del miscelatore e dalla depressione basta che li colleghi insieme con un tubicino di quelli per la benzina.
Per la carburazione devi provare, anche se hai l'82 sotto dipende molto dall'accoppiata polverizzatore/spillo e dal filtro che usavi sullo scooter.

Fast 11-01-06 19: 24

Quote:

Originariamente inviata da lorey
I buchi del miscelatore e dalla depressione basta che li colleghi insieme con un tubicino di quelli per la benzina.
Per la carburazione devi provare, anche se hai l'82 sotto dipende molto dall'accoppiata polverizzatore/spillo e dal filtro che usavi sullo scooter.


infatti,per il mix pensavo proprio di fare cosi,sullo scooter usavo la scatola originale con le opportune aperture,ed era un po grassa,se si andava piano,mentre era ok se si spalancava.....forse il minimo è un po troppo grande,ma posso intervenire sulla vite....mentre per l altro mi servirebbe un riscontro....almeno per partire....

lorey 11-01-06 19: 26

Non è phbg vero? E' phva? Mi spiace non li conosco quelli da scooter.

Fast 11-01-06 19: 26

dimenticavo,esiste per questi modelli la vachetta con vite per accedere al getto senza smdonnare con tutto il carbu?perche le ho trovate solo trasparenti...

heavymachinegun 11-01-06 20: 07

Quote:

Originariamente inviata da Fast
dimenticavo,esiste per questi modelli la vachetta con vite per accedere al getto senza smdonnare con tutto il carbu?perche le ho trovate solo trasparenti...

si da gm

Fast 11-01-06 20: 15

Quote:

Originariamente inviata da lorey
Non è phbg vero? E' phva? Mi spiace non li conosco quelli da scooter.


si phbg......

Fast 11-01-06 20: 17

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Originariamente inviata da heavymachinegun
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Originariamente inviata da Fast
dimenticavo,esiste per questi modelli la vachetta con vite per accedere al getto senza smdonnare con tutto il carbu?perche le ho trovate solo trasparenti...

si da gm


infatti mera sfuggita :doh: grazie :wink:

toretto 12-01-06 00: 49

io sul mio phbg 21 montato sulla mia blat@ ho:
45 di minimo
60 avviamento
vite aria 1-3/4(da tutto chiuso)
polverizzatore 262 AU
94 max
spillo w7 alla 3°tacca dall'alto
valvola gas 40
spero di esserti stato d'aiuto

Blader 12-01-06 10: 40

Quote:

Originariamente inviata da lorey
I buchi del miscelatore e dalla depressione basta che li colleghi insieme con un tubicino di quelli per la benzina.
Per la carburazione devi provare, anche se hai l'82 sotto dipende molto dall'accoppiata polverizzatore/spillo e dal filtro che usavi sullo scooter.

Scusa, sto per montare un 19 anche io, praticamente dici di collegare l'entrata dell'olio insieme con la presa di pressione?
Che vantaggio porta?
Io li ho semplicemente chiusi.


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