carburatore 15 o 18 phgb??
 

ciao a tutti..
sulla mia 911 ho montato oramai un bel po di cose e mi chiedevo se tenere il carburatore da 15 o passare ad un 18???
avendo un malossi 5t albero polini racing 4 flange pacco lamellare bzm, che mi consigliate??? posso andare avanti con il 15 o è meglio passare oltre???
quanta e qale differenza c'è tra i due??

anche io ero assorto dal tuo problema...
quello che mi ha consigliato uno con le p@lle è il 15 per il 40 e il 18 per il 50...
(sto riportando solo quello che mi hanno detto)

il 18 da molta piu botta sotto e alimenta piu il motore in allungo diciamo che il 18 lo sfrutti bene su piste lunghe e veloci, mentre il 15 sotto va meno forte ma in allungo dovrebbe andare uguale :si:

a questo punto credo che mi terrò il mio 15

Se decidi di cambiarlo evita il 18 , monta un PHBN 17,5 con spillo A8 alla tacca centrale, getto max 105 minimo 36 con filtro Malossi a cono aperto .
E' molto più stabile nelle carburazioni e ti da un qualcosina di più .
Mandi Massi

io sul 40 monto un 18 phgb bs pagato un boatoooooooooo!!

Giusto quello che dice MIki,il 15 è più gestibile,ma se vuoi tirar fuori tutto dal Malossino,il PHBG18bs quello con spillo W7 cod.AO2523 tarato è il non più sultra,devi solo sostituire il collettore e pacco BZM, se monti quello per il 15,però.