GP3 pronto gara o DM
 

Ciao a tutti, lasciamo perdere il costo; voglio una valutazione tecnica e basta :smt132

Per comodità, manutenzione e quant'altro, vorrei sapere cosa mi consigliereste per i miei giretti amatoriali, quindi no gare :fava:

La prima non ha bisogno di presentazioni: è il top Polini prima della GP4. Manutenzione, uso in pista?? Componenti?? AVANTI con i commenti.

La seconda è sugli 8 10 cv, carbu 14 pari che VORREI PORTARE A 18 subito con MARMA ZOCCHI.....

Non ho deciso nulla, ma ci sono 200 euro di differenza tra le 2!!!

La seconda potrei portarla a salire di potenza con calma, l'altra è pronta da subito.

Largo alla discussione :teach: , ma soprattutto :smt100 :smt100 :smt100

no vai di dm...la gp4 è complicata da mettere a punto col motore reverse...poi di telaio dm è superiore...per nn parlare dei pezzi di ricambio polini...vai di dm tutta la vita!!

Dm regna

Anche se con meno cv??? In fondo il mio dubbio è perchè con meno differenze hai la polini pronto gara, tutto qui.........

:dm: :dm: :dm: :dm: :dm: :dm:= :1st:

per i cv 2 modifichette qua e la e alla polini gli fai un baffo...poi la polini è piccola...fidati dm rules!!!

con il prezzo della gp4 for race ci prendi una PHANTOM

www.gm-phantom.com

il prezzo è in offerta ........... se dico che tra le due ci sono 200 eurini...

Però solo pareri tecnici.........

:dm: :dm: :dm: vai tranquillo :si:

gp4:si: