z1 reverse carburazione consigli sullo smontaggio
 

ragazzi allora ho comprato il dell'orto da19 x la z1 reverse il getto standarsd e del84 ho preso poi93 105 115 voi quale mi consigliate?

poi ho preso molti pezzi di ricambi tirato giu dalla guida polini gp3reverse potete darmi qualche dritta?

sostituisci per prima cosa tutto il sistema della pompa dell'acqua!

ho gia ordinato tutto dai paraoli al kit pompa ale pedane alle gabbie rulli ai seger...tutto.......


:1st:

perfetto!
e allora che dritta vuoi??:smt121

il tipo di getto da usare......

se x tirare giu la frizione serve 1 estrattore....

o fare attenzione a 1 certo particolare xke rognoso..

cose del genere

getti non so...prima accendila e guarda come si comporta....
per la frizione non serve nessun estrattore tranquillo, basta che ti ricordi che il dado della frizione anche lui è reverse, cioè si svita nel senso in cui avviti normalmente...
a me la mini anche quando era cinese non mi ha dato mai problemi... sarà se ne sentono tante ma a me mai nulla....bo!!!!!!!!
ps:togli le pedane in ferro e prendi le polini in gomma senno quando caschi quelle in ferro si impuntano sull'asfalto e col tempo si spezza la staffetta saldata al telaio...
o ancora meglio prendi quelle di henry..sono veramente fatte bene e ci ho fatto i peggio voli ma son sempre li intatte!!!!!

se segui la guida , gia al prima livello puoi cominciare a girare bene .... ma fidati che ci metti poco a fare anche gli altri livelli , vuoi sampre di piu ...

infatti mi sono spinto sino al livello 3 il 4 penso di non arrivarci mai anke xke se proprio voglio prendo su 1 di quelle vere in garage;)

sono m@x748 con un altra utenza xke non trovavo piu le pass di quella vecchia...

ritorno su questa discussione vecchia solo per farvi vedere il lavoro finito...dopo 3 anni causa ritardi nella consegna pezzi dalla polini e tempo a disposizione

ho rifatto tutto interno del motore col kit polini le pastiglie freno il carbutarore dell'orto de un paio di modifiche ai carter cinesi e ieri ho trovato il tempo di metterla in moto...

http://i66.servimg.com/u/f66/11/86/39/60/abcd0027.jpghttp://i66.servimg.com/u/f66/11/86/39/60/abcd0028.jpghttp://i66.servimg.com/u/f66/11/86/39/60/abcd0029.jpghttp://i66.servimg.com/u/f66/11/86/39/60/abcd0030.jpghttp://i66.servimg.com/u/f66/11/86/39/60/abcd0031.jpg
http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos..._5079470_n.jpghttp://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos..._1151757_n.jpghttp://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos..._2892938_n.jpghttp://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos..._2729864_n.jpghttp://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos..._4533482_n.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=0NnMn...layer_embedded

la prox spesa
http://www.pocketbikepassion.com/bik...fo_750x600.jpghttp://www.pocketbikepassion.com/bik...fo_800x600.jpg

ciao.
con il 18 dellorto phbg arrivo con un 102 di getto max e spillo alla seconda tacca dall'alto,con il 19 era praticamente uguale.
per la pompa dell'acqua: non monta quella originale polini gp3,l'alberino ha i tagli dei seeger diversi rispetto a quella cina e quindi ti determina lo spostamento dei cuscinetti.
dovresti modificare la sede nel carter......io ho preso i carter originali usati.