albero placca oro per z1 ....
 

ma montando albero per z1 .. dalle immagini dalla aprte della frezione pare conico ... ma dalle descrizione ce scritto che monta frezioni bzm zocchi ecc.. per cui presumoche la frezione per albero originale non ci va bene ...giusto ?

2 domanda dalla parte del volano si puo lasciare quello della z1 cina o bisogna anche li mettere uno ita ?

nessuno sa NULLA ? NESSUNO L'HA COMPRATO ?

Da quello che so io se vuo cambiare devi prendere albero, gruppo termico e frizione, a to punto prendi un bel BZM usato dal lollo che spendi uguale, ma hai un motore completamente ita....

si e' vero facendo due conti 200€ in piu tra albero motore e frezione ci prendo tutto il blocco BZM ITA nuovo tnks info

Ne ho montato uno in settimana, e quindi ti dico con certezza che l'albero ha l'attacco cilindrico per la frizione e conico per il volano.
Il volano devi usare tassativamente quello cina .
Quindi per mettere quell'albero hai delle spese aggiuntive, al contrario, volendo puoi anche usare il gt cinese con quell'albero, anzi, visto che è più lungo come corsa, il gt torna perfetto dato che da originale ha dei grossi problemi di allineamento.
Per mettere il gt cina su albero bzm , puoi montare un pistone italiano da 40mm di diametro ( quello per tutti i 50cc da minimoto ) e vai tranquillo, non avrai problemi.

grazie delle info .... un ultima cosa ma se dovessi mettere un blocco bzm ita completo ...che maritta ci posso mettere ? per forza la zocchi per z1 o attacchi vanno bene anche per la marmitta bzm ?

se metti un blocco bzm metti pure la marma bzm e via

si quello si io intendevo poi la marma bzm dietro sul telaio della z1 si attacca o bisogna fare modifiche ?

Interessa anche a me sapere se la marma bzm con blocco bzm monta sulla z1 o bisogna usarne una per z1?
C'è qualcuno che lo sa?