911R Basta puzzle asse posteriore
 

:smt136 Ho finalmente risolto la palla dei 20000 pezzettini che compongono l'asse della mia 911R, ho buttato tutti i distanziali cina e comprato a 4 euro il kit polini: perno (ma troppo corto), dado e due distanziali alu con lavorazione per aderire al cuscinetto ruota

Ho poi modificato il portapinze, che da originale aveva un foro per il perno, in modo da ospitare il distanziale polini (che fa 22 al posto di 10mm), ci e' toccato tagliare via l'attacco al perno originale, saldare una nuova piastrina, sagomarla e forarla da 22 e rotti, in questo modo dentro al telaio ora ho solo i die distanziali identici polini e basta, niente rondelle o distanziali bastardi, ve lo consiglio, ci vuole proprio poco...:smt139

(A chi interessa ho ancora il disegno che ho fatto con le quote)

Allego una bella fotina del risultato.

Ciao,
metti le quote, anche io sto impazzendo con questi maledetti distanziali cinesi.

//GC

benfatto begsax,finalmente sei riuscito a risolvere quel problema.
ara non dovrebbe piu ballare pericolosamente.:smt150 :smt150 :si: :si:
pavax

allora: le colonnette portapinze hanno 54mm di interasse, a meta' (27) tracci una perpendicolare e vai giu' di 50mm, quello e' il centro del foro da 22mm per il distanziale polini, in generale basta che sviti le colonnette e ricalchi la sagoma e il centro del foro del perno, poi tagli via quel pezzo di portapinza, ci saldi una piastrina (la mia e' da 40x30x4mm) poi rifori nello stasso punto ma da 22mm (non c'e' abbastanza materiale per portare il foro originale a 22mm...) e rifinisci al limite sagomando un po' la piastrina

E' una cavolata, basta una saldatrice e 10 minuti... comunque se vuoi ho il disegnino (e' pochi k ma qui non si carica...)

Salve,vi racconto come ho fatto a risolvere i problemi dello smontaggio ruota post. 911r:ho saldato la puleggia al cerchio con la saldatura al tig,3 punti di saldatura,consiglio vivamente di lasciare i 3 bulloni dentro la loro sede,intendo quelli che tengono la corona,la quale avete precedentemente rimosso;guardando la motina da dietro,a sx ho sostituito lo spessorino e la rondella intagliata con un pezzo unico lavorato al tornio,che appunto va a sostituire i 2 elementi,occhio quando lo costruite perchè deve toccare sulla pista interna del cuscinetto e basta;guardando a dx sulla piastra porta pinza ho fatto saldare la rondella da una parte,e dall'altra ,dopo averlo ricostruito al tornio e con materiale più decente ho saldato lo spessorino.Non sono lavori particolari,il tornitore ha impiegato 10 minuti e 5 euro.Adesso a parte lo spessore di sx non cade più niente.Cmq ripeto occhio alla dimensioni degli spessori che devono toccare solo la pista interna dei cuscinetti della ruota!!Ciao a tutti.

...ehh difatti, ieri sera non l'avevo dietro ma pensavo di saldarlo a breve, l'unico dubbio era se saldare direttamente la puleggia o saldare solo un dischetto forato in modo da poter sostituire la puleggia un domani... ma mi sa che con i prezzi dei pezzi cina (un altro cerchio con 15/20E lo trovo :smt139 ) saldo direttamente!!!:cool: